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电池充电电流与电池容量有关,一般为电池容量的十分之一(误差在0.5左右)。比如一块12V20aH的电池,正常充电电流为1.5A-2.5A以下是汽车电池充电的原理和过程:电池充电原理3360充电器一般采用四级充电。当电池电量较低时,采用恒流充电模式,即恒流充电。此时,与充电相比,控制电路消耗的功率相对较小。当电压达到一定值时,切换到恒压充电模式。随着电池电压的增加,充电电流逐渐减小,直到充电电压等于电池电压。在这个过程中,控制电路的消耗率逐渐增加。恒压充电过程中,再次进行恒流充电(分段越多,效率越高,控制越复杂)。当充电电压等于电池电压时,涓流充电开始。此时的平衡电压一般是为了克服电池的内阻而设计的,当电池端的充电电压(电池额定电压的1.2倍)加上这个电流时,就会产生一个压降(不同电池的内阻不同)。充电工艺:电池采用海绵铅板为负极,二氧化铅板为正极,22-28%稀硫酸为电解液。充电时电能转化为化学能,放电时化学能转化为电能。电池放电时,金属铅为负极,发生氧化反应,被氧化成硫酸铅。二氧化铅是正极,通过还原反应被还原成硫酸铅。当电池用直流电充电时,铅和二氧化铅分别在两极生成。去掉电源后,又恢复到放电前的状态,形成化学电池。
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