原因分析：1。外部充电装置2、车载充电器3、动力电池组4、相关低压线路故障1。车辆到店，故障由客户描述。在存储端用3.3kv0墙给车充电时，仪器没有枪号。用vd2000扫描发现车充扫描不了。2.检查车载充电器的电源。Ig1的保险丝F8/1810A熔断。弄个新的，打开on档直接吹。3.只有机载模块用于保险丝的下游。拔下车充低压插头，保险丝不会熔断。4.由于车载充电器总成内部短路，更换新零件后可以正常扫描，但插枪无法给车辆充电。5.给枪充电时，仪器充电指示灯亮，一直显示充电连接进行中，没有充电电源。观察板上没有DC和交流输入的数据流。车载模块内部报告：p157216:车载充电器DC侧电压低。6.电动汽车的正常运行表明动力电池组和高压配电箱中的接触器处于良好状态。
秦（
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优惠政策）正常充电通电时，ig3继电器提供低压供电，可以消除电动车低压供电问题。如果在正常档位下没有观察到车辆中的DC高电压，则表明充电保险丝熔断或车辆高压线有故障。7.动力电池组中集成了17个高压配电箱。断开低压电池负极，提供绝缘安全保护。测量动力电池正极母线未接动力电池正极母线，判断充电保险丝熔断。8.测量原车充电器的正负极。电阻值27.17，不正常。正常内阻大于1m。车载充电器内部短路导致充电保险丝熔断。更换车辆充电器和动力电池组，并排除故障。
