随风飘.
气缸垫是由以下原因引起的：1。发动机长时间高负荷工作或经常爆炸，导致气缸内高温高压，烧蚀气缸垫；如果点火提前角或喷油提前角过大，缸内最高压力和温度就会过高；2.驾驶方式不当，如频繁急加速或长时间高速驾驶，因压力过大而加剧气缸垫烧蚀；因散热不良或冷却系统故障导致发动机温度过高，容易造成气缸套烧蚀失效；3.气缸垫质量差，厚薄不均，袋口有气囊，石棉铺设不均或包裹不严密；气缸盖翘曲变形、气缸体平面度超差、个别气缸螺栓松动、螺栓拉伸塑性变形等。导致密封不严；4.拧紧气缸盖螺栓时，没有按照规定的要求进行操作。如果扭矩不符合要求，扭矩不相等，说明气缸垫没有均匀地附着在气缸体和气缸盖的结合面上，导致气缸垫漏气烧蚀；气缸套上端面与气缸体上平面的平面误差过大，导致气缸垫压不上而烧蚀。
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