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怠速气缸运行正常。如果怠速抖动但运转正常，则不是气缸运转。如果怠速抖动，节气门或某些传感器可能会损坏。如果发动机缺缸，无论怠速还是行驶，都有一个缸不行。缺缸大多是点火系统故障造成的。汽车的点火系统主要由点火线圈和火花塞组成，是一个需要定期更换的易损件。火花塞使用时间长了，电极间隙会变大，影响火花塞点火。火花塞电极长期使用也会造成积碳，也会影响火花塞的点火。点火线圈虽然不是易损件，但长时间高温工作也会失效。点火线圈可以把12v的电压变成几千甚至几万伏。只有这样，火花塞才有足够的点火能量。如果点火线圈坏了，也会导致发动机缺缸。如果怠速时发动机抖动严重，节气门怠速控制阀可能会损坏。怠速控制阀用于控制怠速时进入发动机的空气量。如果该部件出现故障，将会影响发动机的怠速。发动机出现异常后，建议乘客先阅读故障代码。
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