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越野车整体桥和独立悬挂

饰全久美车饰界 2022-03-30 17:15:00
越野车整体桥和独立悬挂
janydai
  • 2022-03-30 18:12:00
为什么硬派越野车要用整体轴悬挂?因为整体轴悬架结构简单,不容易断裂,而且可以承受很大的扭矩。整体轴悬架的使用可以提高车轮在越野或者一些复杂路况下的抓地力,从而提高脱困性能。一般硬派越野车都会采用整体轴悬挂,比如Jeep牧人,奔驰G,路虎卫士查成交价|参配|优惠政策)等等。整体轴悬架与汽车下的卡车悬架相同。这种悬架的差速器和半轴都是钢壳包裹,所以整体桥悬架的耐久性非常好。硬派越野车大多会采用非承载式车身,与普通家用车和城市SUV采用的承载式车身不同。非承重体的梁和壳不是一体的,梁和壳可以完全分离。非承载式车身具有非常强的扭转性能,采用这种车身设计的汽车可以应对更恶劣的路况。大部分硬派越野车还会配备兼职四驱系统,可以提高越野车的脱困能力。配备兼职四驱系统的汽车一般有三种模式,分别是高速四驱模式、低速四驱模式和高速两驱模式。切换到低速四驱模式后,车轮上的扭矩会被放大,可以提高汽车的通过性。
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卫士
4.33
优秀

推荐优点: 动力还有科技感十足的配置,这两点是最满意的,无论是外观还是内在的配置都彰显出路虎的越野性能,之所以买路虎也是看中了车的越野性。 缺点: 越野性能好的车就是油耗高,这个是不可避免的,除了油耗高其他没啥不满意的

评价车型:卫士 2020款 110 P400 HSE

ab01026

4.63分
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