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因为cvt变速箱体积小，重量轻，所以使用cvt变速箱的车一般都比较省油，而日系车比较省油而且大部分日系车都比较便宜，cvt变速箱的制造成本更低，所以大部分日系车都喜欢使用cvt变速箱。日系车不追求任何运动和操控。日系车追求省油、舒适、便宜、耐用，所以大部分日系车都会采用cvt变速箱。cvt的结构很简单。变速箱内部有两个锥形轮和一个钢板链。这个变速箱是依靠钢链在锥形轮上的不同位置来改变转速和扭矩的。cvt的可靠性和耐用性都比较好。常见的自动变速器有at变速器、cvt变速器和dct变速器。Dct变速箱又称双离合变速箱，换挡速度快，传动效率高。很多性能车和追求运动控制的车都会使用双离合变速箱。At变速箱是目前最成熟、应用最广泛的变速箱。R & ampat变速箱的研发和制造成本相对较高。豪华车会用at变速箱，比双离合变速箱换挡平顺性、可靠性、耐用性更好。
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