先来解释一下汽缸垫修复液的应用场景吧：
首先是发动机因缺水高温开锅导致了冲床；
其次是汽缸垫为石棉材质的缸垫；
修复流程：
先把发动机冷却循环系统漏水的部件维修好，另外，如果循环系统其它部件工作不正常的进行维修或者更换，确保冷却循环系统其它部件都工作正常；
第二步就是把修复液加入水箱，注意是主水箱，如果主水箱没有水箱盖，得把水箱里的冷却液放掉一些，然后把修复液加入到副水箱，然后再用冷却液把修复液冲进主水箱内才可以，需要确保修复液在冷却液温度上来后进入机体内部循环；
第三步就是启动发动机，怠速运行半小时，半小时后即可修复受损的石棉缸垫。
上面就是石棉缸垫的发动机冲床后免拆修复的全过程。
注意是免拆修复，免拆修复有哪些好处呢：
1，发动机不用解体，修复后的发动机工作性能和冲床之前的性能一模一样；
2，实际上有不少冲床的发动机在更换汽缸垫后得不到原车密封性能，汽缸垫处仍然产生漏气，尽管机体或者缸盖被磨平过也会出现这种情况；
3，就是能大把节省汽车维修费，汽缸垫确实是没几个钱，少的二十几，贵的也就几十块钱，但冲床的车辆基本上都是五六年车龄以上的老车，缸盖一拆好多零件都装不回去了，所以更换缸垫维修费少则千把块，多的上万块。
汽缸垫免拆修复针对于石棉缸垫来说很快很方便，安装上述流程，车主自己就可以动手进行免拆修复，而且目前对于已经更换过的全钢缸垫，如果更换缸垫的时候有使用过专用缸垫胶密封而仍然存在漏气的情况，也有免拆修复
成功的案例，这种情况的全钢缸垫的工作环境就类似于石棉缸垫，所以比较容易免拆修复。
至于说全钢缸垫不能修复，是因为全钢缸垫的结构和石棉缸垫存在较大的差异，汽修师傅们是知道的，但这种免拆修复技术颠覆传统汽修常识，用传统思维是没法认知，所以无论你信不信，石棉缸垫冲床的情况目前确实已经可以进行免拆修复了，就怠速运行半小时的事情，非常简单有效，只是前提是循环系统漏水的问题先维修好，不然就会长期依赖。
