无敌阿岳
以下是燃烧室积碳过多的症状：1。发动机燃烧室是汽车工作环境中最恶劣的地方，长期处于高温高压状态；2.不可避免地，这里也会产生积碳，主要是由于未完全燃烧的燃料的热解。这里的积碳颗粒坚硬，呈硬壳状，严重时呈蜂窝状，有一定厚度。3.这里的积碳会影响进气涡流，阻碍火焰传播速度，导致功率下降。严重时会导致发动机爆震(俗称爆缸)，甚至压力过大导致燃烧室破裂；4.轻微的积碳没多大关系，但是燃烧室的积碳是一个由慢到快的累积过程，所以每4万公里就要清洗一次。
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