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4g63发动机正时方法：1。通过检查供油正时，发现实际供油提前角不符合要求，适当调整微调部分即可实现供油正时。由于柴油机的结构不同，它们的驱动连接也不同，所以调整的地方和方法也不同；2.旋转式喷油泵泵体调节提前角的结构特点，即正时齿轮和花键轴头直接插入从动喷油泵内，大多通过三角形固定板和法兰与机体连接。三角形固定板有三个螺栓固定在柴油机上，固定板螺栓有三个长弧形孔；3.通过法兰连接的喷油泵用四个螺栓固定在法兰上，喷油泵体的螺栓有四个长弧形孔。
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