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气门挺杆不需要大修，调整气门间隙即可。具体如下：1。气门挺杆设计的目的很简单，因为我们汽车发动机的气门是磨损的，存在热胀冷缩的问题。如果采用机械传动，容易造成气门密封不严或气门异响(声音大)，影响汽车的动力性和舒适性；2.要利用机油的压力来打开阀门，跟机油的粘度和温度有很大关系。一般在发动机刚启动时，汽车的油温还没有达到正常值，导致粘度与液压挺柱的正常工作值不适应，液压挺柱的密封性降低，导致气门间隙大，噪音大。当发动机达到正常工作温度时，气门声音会降低直至消失。3.如果还能听到气门很大的声音，就要检查液压挺柱是否磨损，需要更换，因为它的磨损导致里面的油的密封性失去作用，气门与气门跳动的间隙过大，所以有声音。
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