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轮胎拆包的修理方法有三种：1。外胎的橡胶层内部有一层由聚酯帘线等材料组成的帘布层，是轮胎的受力骨架层，保证轮胎必要的强度和尺寸稳定性。帘布一旦破损，胎内气压会失控，导致外胎受力不均，受力高的部分会凸出，产生鼓包；2.可以通过热补的方式进行修补，也叫火补，即通过高温硫化将生胶熔合到轮胎伤口上，冷却固化，达到封闭伤口的效果。与内补相比，热补适用于更多类型的胎痕，甚至鼓包和胎侧修补。热修补对技师的修补技能要求很高，因为高温下固化时间过长会导致过硫(严重的胎面变脆，花纹和沟槽易开裂，表面发蓝)。)，时间太短会产生缺硫，容易脱落；3.也可采用冷补的方式进行修补，包括胎冠快速修补和两段式修补：胎冠快速修补包括蘑菇钉修补和塞杆修补，两段式修补涉及伤口内填充生胶的局部硫化；然后，采用冷硫化技术的补片修复法。
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