沭阳小六子
汽车进气门积碳有以下影响：1。当碳附着在进排气门时，进排气门关闭不严，导致发动机气缸压力下降，直接导致发动机启动困难，怠速抖动，影响混合气进入燃烧室的截面。积碳会吸收一定量的混合气，从而降低发动机功率；2.当碳附着在气缸和活塞顶部时，会使燃烧室的容积(空间)减小，增加气缸的压缩比。压缩比过高会导致发动机过早燃烧(固体发动机爆震)，降低功率；3.积碳附着在火花塞上，影响火花质量，甚至跳不起来；4.当活塞环之间形成碳时，活塞环很容易被卡住，导致燃油和气缸壁的应变。
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