缸内直喷技术的优缺点如下：1 .分层燃烧时可以控制喷油器，活塞压缩冲程达到最高点；燃料喷射刚好在火花塞点火之前开始。而且燃烧时，空气层隔绝了热量，减少了向气缸壁的传热，从而减少了热量损失，提高了发动机的热效率；2.需要高压喷射器来提高油气的雾化程度和混合效率；缸内直喷系统的发动机不仅更注重材料，还需要对活塞和燃烧室的形状进行特殊设计，以控制分层燃烧时气体的流向。最重要的是，缸内直喷需要质量稳定的高标号燃油；3.一般来说，缸内直喷技术的独立喷油控制能力，可以使发动机在各种工况下具有最高效的燃油利用率。马力提升可以10%左右，油耗相差不大。作为消费者和制造
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优惠政策），这种先进的技术实在想不出什么理由拒绝。
