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柴油机敲缸的原因：1。活塞和气缸之间的间隙太大。由于修理不当，活塞与气缸间隙大，或气缸磨损严重，间隙过大。发动机低温时，活塞间隙大，敲缸声严重。当发动机温度升高时，活塞膨胀，使活塞配合间隙变小，敲缸声减小或消失。2.活塞方向颠倒或活塞变形，破坏了活塞与气缸的正常间隙，造成活塞敲缸；3.气缸壁润滑不良。润滑条件差，油压低或油粘度低，缸壁飞溅润滑不良，活塞与缸壁之间不能形成正常的润滑油膜，活塞与缸直接碰撞，敲缸。
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