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积碳对进气门的危害如下：1。当积碳附着在进排气门时，进排气门关闭不严密甚至漏气，发动机气缸内压力下降。直接结果是发动机难以启动，怠速时出现抖动，同时进入燃烧室的混合气截面受到影响。积碳会吸收一定的混合气，从而降低发动机功率；2.当积碳附着在气缸和活塞顶上时，燃烧室容积(空间)会减小，气缸压缩比会增加。压缩比过高，发动机会过早燃烧(固体发动机爆震)，发动机功率降低。3.碳附着在火花塞上，影响火花质量，甚至不着火；4.当活塞环之间形成积碳时，活塞环会很容易被卡住，导致烧油和拉缸壁。
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