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离合器在左边，刹车在中间，油门在右边：1。手动挡的离合、刹车、油门的排列符合大多数人的驾驶习惯。换句话说，这种布置在操作习惯、操作灵活性和驾驶员舒适性方面是极好的；2.大多数人右脚的力量比左脚灵敏得多，除非你是左撇子。从现实来看，很少有人是左撇子。所以右脚对油门和刹车的控制更灵敏，开车时不会受挫。而且，就人的应急反应能力而言，右脚比左脚快。3.这时有人开始怀疑左脚离合需要比右脚灵敏。但相比踩离合的时间和力度，右脚需要的时间更长。时间久了，就算轻轻一踩，也会费力。此时，你右脚的韧性比左脚更发达；4.从汽车结构上来说，这种布置对于连接发动机配置更合理，更接近汽车的理论设计。
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