那一抹哀伤
从结构原理上来说，停车时先拉手刹和先挂挡没有区别，但在现实生活中，还是要遵循先拉手刹后挂挡的原则。这是因为手刹比P挡更稳。更多信息如下：1 .动力传递：在汽车变速箱中，P档和N档都会切断输入轴和输出轴之间的动力传递，而P档和N档的区别在于，P档在输出轴末端还有一组棘轮。棘爪固定在齿轮箱壳体上，齿轮固定在输出轴的端部。当变速箱处于P档时，棘爪会被压下与齿轮啮合，从而达到锁止效果。此时，两侧车轮不能同时同向转动，车辆自然不能前进或后退。2.在坡道上停车时：更重要的是先拉手刹再挂档，否则棘轮棘爪会承受车辆在坡道上的分力。即使棘爪齿轮没有损坏，它们也会被压得很紧，导致很难接合P档或发出金属噪音。如果先用手刹，再挂档，坡道上的分力会由手刹承担，这对变速箱非常好。
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