干式双离合器在低速时的动力训练存在结构原因或问题。下面介绍一下干式双离合低速卡嗒声：1。干式双离合的结构原因：双离合变速箱配有两个离合器，每个离合器分别连接一组档位，分别控制奇数档和偶数档。当离合器或变速箱电脑的液压伺服系统不能精确控制齿轮的分离和啮合时，就会出现异响和顿挫。2.动力训练中的问题：为了优化双离合的体验，工程师还会对变速箱和发动机进行调校，工程师的调校水平直接影响车辆驾驶的平顺性。但是动力总成的平顺性优化是一个比想象中更复杂的工程，自主厂
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