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当轮胎60和65放在一起时，高度差为5。如果装在车轴上，车高就2.5。以下是延伸信息：1。60和65的区别：60和65的区别在于65的平率更高。扁率高的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对舒适，但路感差，转弯时侧向阻力弱。相反，扁率低、内径大的轮胎由于胎壁短、胎面宽，接触面积大，所以轮胎能承受的压力大，对路面非常敏感，转弯时侧向阻力大，车辆操控性强。2.扁胎的选择：车辆配备大宽度、大内径、低扁率的轮胎后，除了机动性强之外，外观的视觉效果也给人非常有力的感觉。没有所谓好坏的统一费率。关键在于你拥有什么样的车，注重什么样的驾驶体验，从而选择适合你的车瘪率的轮胎。
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