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一是强制启动，猛哄油门，只要后轮一动，就没事。二是把轮胎拆下来，照着制动鼓拿锤子之类的敲两下，让制动鼓和刹车片的接合面松开就行。以下是有关刹车抱死的分类：1、刹车分泵不回位导致的刹车抱死：简单说就是即使不踩刹车踏板，但仍然明显感到车阻力较大，严重时会发出异响甚至出现车轮抱死。如果是长时间不换刹车油，导致刹车分泵内部锈蚀，那可以通过砂纸打磨和涂抹黄油进行修复；如果是分泵本身故障，那很可能要直接更换。2、车轮放置静态抱死：车辆静态驻车后，放置一夜出现抱死。此类现象多发生与后轮为鼓式制动器的车辆上。摩擦片为半金属基刹车片，制动鼓为铸铁件，在手刹驻车拉紧状态。刹车片和制动鼓紧紧的贴在一起，遇水金属铁氧化锈蚀出现粘连现象。解决方法就是喷洒除锈剂或因砂纸打磨。
