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摩托车下坡时，1档时不要给油门。如果不踩离合器，会有惯性力抵消辅助，也就是可以控制速度。最合理的下坡方式是不踩离合器挂空挡，1挡或者2挡都需要带着。以下是延伸信息：1。制动的影响：长时间使用后制动器控制车速，后轮温度过高，容易造成后轮轮辋轴承座非正常磨损和早期损坏，造成后轮摆动，操控变差；后轮的高温还会使摩擦片在高温下失效，降低制动效果，加速摩擦片和制动盘的磨损。上述情况不仅增加了用户维修更换的成本，而且存在很大的安全隐患。2.注意事项：下坡转弯时，在视线不清、交通情况不明的情况下，应控制车速随时刹车；如果视线好，可以尝试利用惯性滑行和4号发动机的牵引力来控制速度，但要把右脚放在刹车踏板上，根据情况用刹车来控制速度。空挡不准滑行。用手把控制前轮刹车减速，下坡时严禁紧急制动；注意不要单独使用前刹车，否则容易发生翻车事故。
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