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下面介绍一下制动总泵的工作原理：1。踩制动踏板时：主缸活塞前移，旁通孔关闭，活塞前方建立油压。然后油压通过管路输送到制动缸。2.当松开制动踏板时：主缸活塞在油压和回位弹簧的作用下回到原位，制动系统压力下降。活塞回到其位置后，多余的油返回到油壶。3.两脚制动时：油壶中的油从补偿孔进入活塞前部，使活塞前部的油增加，然后制动时，制动力增加。扩展信息：以下是制动总泵的内容介绍：1。制动总泵也叫制动总油(气)，它的主要作用是推动制动液(或气体)输送到各个制动分泵来推动活塞。2.制动主缸是单向活塞液压缸，其作用是将踏板机构输入的机械能转化为液压能。主缸分为单室式和双腔式，分别用于单回路和双回路液压制动系统。
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