博士后他爹
EA888二代发动机(由于材质等原因)链条在使用8~10W km左右时容易被拉长。链条一旦被拉伸，很可能会“跳齿”，产生顶缸现象(顶缸：气门和活塞的运动不同步，一起顶)。扩展数据：检验方法：1。用流行的诊断仪进入发动机系统，观察91组数据流的数据。如果数据差异超过约5度，则需要更换正时链条和链条张紧器。2.撬开链条盖下侧的橡胶盖，观察张紧器。正常张紧器的大约3到4个齿会弹出。如果弹出7个以上的齿，说明链条被拉伸，需要更换正时链条，同时需要更换链条张紧器。
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