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4缸发动机的气门间隙调整，有人总结为双、排、不、提前。但是，不同类型的发动机，其进气门和排气门的位置会有所不同，因此气门间隙调整顺序会有一些差异，因此应注意不要进行错误的调整。以下是相关介绍：1。气门调整顺序及调整方法：以1-3-4-2已知点火顺序的4缸发动机为例。首先，将气缸1置于压缩上止点，并调整其气门。然后将发动机曲轴旋转180度，使3缸处于进气下止点，并调整间隙。然后再次选择曲轴180度，转动4缸至排气上止点，调整间隙。最后，气缸2处于工作上止点，并调整间隙。2.调整注意事项：除了调整的顺序，还要注意发动机气门间隙的大小。如果气门间隙调整过小，气门将关闭不严，发动机功率将降低。如果调整后的间隙过大，会导致定量机构零件的冲击次数增加，加剧磨损。还会造成气门开启延迟，发动机无法正常工作，动力降低。
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