发动机气缸压力检测的方法是？

将螺纹管接头拧在火花塞孔上，或将气缸压力表的锥形橡胶接头压入待测气缸的火花塞孔内。起动机启动约两秒钟后，读取压力值，然后按下单向阀按钮排气减压，使指针回到原来的位置。需要注意的是每个气缸的测量次数不少于两次，取平均值为最佳。圆柱体的构成有以下五点：1 .气缸：气缸的内径代表气缸的输出力。活塞应能在缸筒内平稳地来回滑动；2.端盖：端盖设有进气口和排气口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆的侧端盖设有密封圈和防尘圈，防止活塞杆漏气和外界灰尘混入气缸内；3.活塞：活塞是气缸中的承压部件。为了防止活塞的左腔和右腔相互脱离，设置了活塞密封环。活塞上的耐磨环可以改善气缸的导向性能，减少活塞密封圈的磨损，降低摩擦阻力；4.活塞杆：是气缸中最重要的受力部件。一般采用高碳钢，表面镀硬铬，或不锈钢，以防腐蚀，提高密封圈的耐磨性；5.密封圈：旋转或往复运动的部件的密封称为动密封，静止部件的密封称为静密封。