汽车动力性能主要受发动机参数、主减速器传动比、传动次数和传动比、汽车流线、汽车质量、轮胎尺寸和形式、汽车行驶条件等因素的影响。1.发动机参数的影响：包括发动机最大功率，发动机最大扭矩，发动机外特性曲线的形状。2.主减速器传动比的影响：减速器传动比的选择主要考虑汽车的用途和经常使用的路况。3.传动系统齿数的影响：无副变速器和分动箱时，传动系统的齿数为变速器前进档的齿数。当传动齿轮数增加时，发动机接近最大功率工作的机会增加，发动机的平均功增加。4.传动比的影响：包括变速器的最小传动比和最大传动比以及各档传动比的比例关系。5.汽车流线的影响：汽车的空气阻力系数对汽车的动力性能有影响。流态对高速车辆的动力性和经济性影响显著，但对车辆所能克服的最
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优惠政策）路阻力影响不大。6.汽车质量的影响：当汽车总质量增加时，功率因数会降低，而道路阻力和加速阻力会增加。因此，对于具有一定额定载荷质量的汽车，在保证足够刚度和强度的前提下，应尽量减轻自身质量，以提高动力性能。7.轮胎尺寸和形式的影响：汽车的驱动力、滚动阻力和附着性都受到轮胎尺寸和形式的影响，因此合理选择轮胎的花纹和形式对汽车的动力性能具有重要意义。
