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摩托车发动机在运转过程中过热的主要原因有：发动机内机油不足或机油变质，如机油乳化、汽油稀释机油、机油变稠等。造成零件润滑不良；发动机润滑油质量等级过低或粘度过高；用的汽油不合格，抗爆性差。以下是关于摩托车发动机热运转的部分：1。发动机过热散热：水冷是一种散热效果很好的冷却方式。水冷的原理是通过包裹流动的水来冷却缸套和缸盖。但不能一概而论。水冷的优势在于对大功率高速发动机的有效散热。但缺点也很明显，需要组装水箱，结构复杂，成本高，故障率高。2.注意事项：甩负荷：车辆的负荷在磨合期内不能超过额定负荷的75%。新车装载时应低于规定的载重量或人数，不能超载，因为超载会增加发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担，增加磨损，对车辆造成损伤。
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