豪门夜宴
一般情况下，柴油机水温保持在65 ~ 95以内是最正常的。汽车发动机正常运转时，需要一定的工作温度。过高或过低都不利于发动机的正常工作和性能。另一方面，发动机工作产生的热量很难用常规的风冷来满足需求，所以水冷导热的设计在汽车发动机上被广泛采用。柴油机温度过高介绍：1。长期超负荷运转，柴油机长期超负荷运转会增加油耗和热负荷，造成水温过高。因此，应避免柴油机长期超负荷运转。2.冷却液不足。如果柴油机的冷却系统缺少冷却液，会影响柴油机的散热效果，造成柴油机高温。对此，应经常检查散热器和膨胀水箱中冷却液的存量，液位低时应及时补充。3.散热装置互相干扰(工程机械)。如果液压油散热器和水散热器串联放置，当液压油温度较高时，水散热器进口侧的冷空气温度必然较高，影响水散热器的散热。因此，应对液压系统的散热进行大修，以减少液压油散热器对柴油机水散热器散热不良的影响。
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