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固定放大倍数动力转向系统的主要缺点是：1。如果固定放大倍数的动力转向系统是为了减少汽车在停车或低速行驶时转动方向盘的力，那么在汽车高速行驶时；2.这种固定放大倍数的助力转向系统会使转动方向盘的力度显得过小，不利于高速汽车的方向控制；3.相反，如果固定放大倍数的助力转向系统是为了增加汽车高速行驶时的转向力，那么当汽车停车或低速行驶时，转动方向盘就会非常困难。电子控制技术在汽车动力转向系统中的应用，使汽车的行驶性能达到令人满意的水平；4.电控助力转向系统可以使低速行驶时转向轻便灵活；汽车在中高速区转弯时，也能保证最佳的动力放大倍数和稳定的转向感，从而提高高速行驶的操纵稳定性。
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