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下面介绍传动系统各分总成的工作原理：1。离合器：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳中。离合器总成用螺钉固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴是变速箱的输入轴。2.传动：通过改变传动比，改变发动机曲轴的转速拒绝，可以满足起步、加速、行驶、克服各种道路障碍等不同行驶工况下对驱动轮牵引力和速度的不同要求。一般来说，汽车变速器有手动变速器(MT)、自动变速器(AT)、动力换挡(DCT)和无级变速器(CVT)。3.传动轴：传动轴总成由外万向节(RF万向节)、内万向节(VL万向节)和花键轴组成。RF万向节和VL万向节都是球笼式等速万向节。VL段通过螺栓与差速器传动轴的法兰连接，射频段通过异轮端的花键轴与前轮连接。左右前轮分别由等速万向节传动轴驱动。
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