一直没有吃饱
子午线轮胎是法国的米其林在1946年发明的。子午线轮胎胎体帘线的排列不同于斜交轮胎。子午线轮胎的帘线并不相互交叉，而是几乎平行于外胎的横截面。垫层靠近周向布置的接触帘线层布置，接触帘线层与胎体帘线在结构上相交，形成几乎不可延伸的刚性环带，承担轮胎60%~70%的内应力。一般来说，子午线轮胎也叫钢丝轮胎。由于其结构特点，一般需要钢丝作为主垫和带。其结构优点是耐用、耐穿刺、承载力大、经济性好、散热性好，更适用于高温或高速环境。缺点是横向稳定性容易变差，制造成本高。其实不知不觉中，子午线轮胎已经覆盖了大部分汽车。轮胎代码“R”和“X”都表示子午线轮胎。很多中高端车型都有无内胎技术，可以保证爆胎后轮胎还能继续行驶一段距离。斜交轮胎并没有灭绝，因为斜交轮胎的优点是胎壁承载能力强，所以很多大货车和重型机械仍然使用斜交轮胎。
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