多点电喷和直喷有什么区别？

多点喷射和直接喷射的区别如下：1。积碳：多点喷射发动机会在进气歧管内形成混合气，所以很容易在进气口形成积碳。而多点喷射技术由于燃油喷射是在进气歧管处，所以比直喷积碳少，而且汽油本身是一种很好的积碳清洗剂，可以有效清洗进气门、气缸、喷油嘴、进气歧管等。直喷发动机是缸内喷射，所以缸内容易形成积碳(直喷发动机的节气门容易形成积碳)。而缸内技术的进气歧管附近并没有大量的汽油来清理积碳，所以会导致日积月累积碳越来越多，导致进气不畅，也会增加车辆的油耗，降低动力。2.使用寿命：多点喷射的技术应用比较成熟，结构简单，维护起来不会太难。直喷发动机的结构比较复杂，技术还没有发展起来。再加上严重的积碳问题，直喷发动机的使用寿命比电喷发动机要好。3.机油需求多点喷射技术在每个气缸的进气歧管处安装了至少一个喷油器，在发动机的进气冲程之前喷射汽油。所以发动机直接吸入混合的油气。这就使得对油品的要求较低，粗粮面粉和大米都可以吃。缸内直喷是将燃油直接送入气缸，然后与从进气歧管进入气缸的空气混合，然后在燃烧中做功。所以对油品的要求高。