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选择性催化还原技术(SCR)是针对柴油车尾气中NOx的处理工艺,即在催化剂的作用下,喷入氨或尿素作为还原剂,将尾气中的NOx还原到N2和H2O。有两种类型的催化剂:贵金属和非贵金属。以下是详细介绍:1。工作原理:尾气从涡轮出来,进入排气混合管。混合管上装有尿素计量喷射装置,喷射尿素水溶液。尿素在高温下发生水解和热解反应,生成NH3,NH3被用来还原NOX和排出SCR催化剂表面的N2,多余的NH3也被氧化成N2,防止泄漏。一般会消耗100L的燃油,而5L的液体尿素溶液。2.应用场所:该技术也广泛应用于柴油机排气后处理。通过优化燃油喷射和燃烧过程,将颗粒物PM的产生尽可能控制在发动机内部,然后将富氧条件下形成的氮氧化物在发动机外部处理,氮氧化物(NOx)及时被车用尿素选择性催化还原(车用尿素在一定温度下分解生成氨),达到节能减排的双重目的。这种技术是欧洲主流的技术路线,欧洲的长途卡车和客车几乎都采用这种技术。
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