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冷启动抖动和熄火通常是由于喷油器雾化不良、喷油不平衡、空气体流量计和前氧传感器性能下降、汽油泵压力下降、发动机积碳等引起的。建议车主及时到4S店或维修店进行保养，避免影响车辆使用。积碳通常发生在节气门内壁、进气门头、进气口内壁、活塞顶部和燃烧室内壁。节气门内壁积碳过多会造成进气量不足，导致怠速时启动困难或容易熄火。水温达到发动机正常工作温度后，电脑反复调整节流阀片的位置，导致怠速波动。积炭表面疏松，呈海绵状。停车过夜或长时间停车后，冷车启动时，喷油器喷射的燃油大部分被积碳吸收。进入气缸的燃油量不足，很难点燃稀混合气。随着发动机的运转，进入气缸的燃油在多次喷射后足以点燃。在这种情况下，肯定很难开始。
