车速120车身共振发抖是怎么回事？

车速120车体共振的原因有以下几点：1 .刹车震动：这种情况比较常见，因为刹车盘不圆，刹车盘磨损面有明显的波浪纹，就是一高一低，这样车主在踩刹车的时候刹车片就会一高一低，这就是刹车会震动的原因。处理这个问题的最好方法是更换刹车片和刹车盘。不建议单独更换。最好一起更换，因为更换新的制动盘后，制动片会再次磨损。2.传动轴引起的共振：这个问题一般出现在长轴距和后驱车型上，因为发动机动力输出和后驱执行中间有一根传动轴，传动轴表面会有一个凸点，其实就是一个配重块。无论是失去配重还是传动轴颠簸，传动轴都会晃动。扩展信息：1。不同类型的轮胎也有不同的扁平率(轮胎横截面高度占其最大横截面宽度的百分比)。扁平率高的轮胎胎壁较长，可以吸收和滤除更多的振动，但路感差，侧向支撑弱，胎壁变形程度大。2.高速遇到侧风、急转向时，稳定性会下降，容易感觉到“飘”的现象；而低扁平率的轮胎胎侧较短，抗侧滚能力较强，胎侧变形较小，对路面的反应更灵敏。虽然舒适性会降低，但操控性会增强，使用这样的轮胎也会减少“飘”的感觉。