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15寸的合适。胎噪（也称路噪）一般由三部分组成：一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音，二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音，特别是一些轮胎的材质偏硬，尤其容易让车主感受到路噪；三是路面不平造成的路面噪音，特别是行驶在坑坑洼洼的路面时，胎面与地面的刮蹭、冲击产生噪音，并与挡泥板、翼子板等部件的震动形成共鸣放大传入车内。如何解决胎噪：降噪要点：对此，降低胎噪的方法有多种，如做隔音，通过阻隔胎噪向驾驶室的传播来减少胎噪。除了需拆卸整车前后座椅及内饰，同时还要把轮胎以及翼子板内衬拆卸，然后在四个车门、门边部位、轮弧上面部位、四个翼子板以及底盘处贴上隔音材料。有针对性地做过隔音后，胎噪会有差异程度地降低。首先是胎噪原有的哪种尖锐沙沙声，变成比比较低沉的刷刷声，音量小了，差异粗糙程度的路面引起的差异胎噪，原本区别明显，这时也变小了；经过颠簸路面避震器带来的轰隆隆的震动声也显得短促沉闷；行驶在粗糙路面时，因底盘震动得双脚发麻的感觉也变得比较轻微。除了做汽车隔音外，也可以采取更换舒适型轮胎的方法降低胎噪。引发噪音和轮胎有关的因素，主要是胎面花纹，所以，舒适型轮胎会在设计花纹时，考虑到静音性。像一些厂家新推出的技术，可令整圈轮胎胎面中央静音筋的横截面沟槽宽度保持固定不变，使轮胎旋转进入接地面时橡胶花块的刚性趋于一致，花纹块的震动幅度趋于均衡，噪音波趋于平稳，从而改善了噪音，可将车内噪音降低一分贝。更换了这种舒适型轮胎后，人们会感觉胎噪比原来明显降低。
