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对标特斯拉Model 3,你觉得Polestar 2有实力吗?

┾薛┇峰┽ 2020-02-26 17:30:39
黑金刚
  • 2020-02-26 18:53:48
Polestar2极星定位紧凑型掀背车,是沃尔沃旗下高端电动车品牌基于CMA架构打造推出的一款中型豪华高性能电动轿跑车,厂查成交价|参配|优惠政策)指导价是29.8-46万元,车长4607mm,轴距2735mm,行李厢容积404升。新车采用“雷神之锤”家族式设计,配备点阵式LED大灯,贯穿式尾灯等平直线条的采用增强横向视觉效果,手机与车载电脑绑定后可直接自动启动,除行李厢还有一个前备箱,使用前麦弗逊 后多连杆是独立悬架、245/45R19轮胎。新车采用72kWh容量电池组,搭载300kW永磁同步电机 408马力前后双电机四驱纯电驱动系统,电池组质保8年或12万公里,0-100km/h加速时间4.7秒,综合续航里程500km,竞争对手直接锁定特斯拉Model3。
Polestar 2
3.52
良好

优点: 他喜欢动力,就像是有无穷无尽的动力,不敢踩油门,生怕失控。因为我只有一个电机,所以我的动力很大。双电机四驱应该会更稳定一些,也更有激情。一般情况下,我是不会开快车的,除非是赶时间,60-100的速度很快,虽然没有测试过加速能力,但肯定比一般的油车要好。 缺点: 坐垫有点硬,但包裹性还算不错,就是设计不合理,比如前排中央扶手箱里的水杯架不太实用,因为水杯放进去后,杯子盖不上。还有哈曼的音响标识,不过和朋友的530哈曼还是有很大差距的。

评价车型:Polestar 2 2021款 双电机长续航

DULI8899PP

4.25分
查看25位真实车友评价
所有回答
亚亚悦悦
  • 2020-02-26 18:33:53
一直以来,通过相关媒体的报道以及相关信息的透露,Polestar 2会是一款对标Model 3的产品,两者会是一种直接面对面的竞争关系。今天我们就来聊聊Polestar 2会不会有与Model 3竞争的实力。基础层面信息实力目前Polestar 2国内在售的有两款配置车型,分别为基础版以及首发版,售价分别为29.8万元以及46万元。Polestar 2搭载了前后双电机的四驱纯电系统,综合最大输出功率408马力,综合输出扭矩660牛米,0到100公里每小时的加速时间为4.7秒,72千瓦时的电池组可提供WLTP工况下的500公里续航。能否有实力挑战特斯拉?Polestar 2能否有实力挑战Model 3,我认为需要从几个维度上来分析:1:就目前透露的硬件层面信息而言,除了在性能层面不及于Model 3的性能版,其余如续航等都和Model 3基本处于同一水准,所以硬件实力Polestar 2是有挑战Model 3的底气的。2:就品牌的知名度以及品牌溢价上,Polestar对于国内消费者而言会是陌生的,远远比不上特斯拉,所以这会是我认为的一个没办法与Model 3对比的层面。3:就整车的设计、做工以及用料等等层面而言,我认为Polestar 2是有实力,并且好于Model 3的,这也是Polestar依靠沃尔沃等能够获取的优势。但具体在车机层面、软件层面Polestar 2能否有实力目前仍未得知。小结:看完上文的简单分析,我想大家对于Polestar 2和Model 3这两款车之间的一些优劣势都有了初步认知。那么大家觉得Polestar 2和Model 3谁会卖的更好呢?
黑金刚
  • 2020-02-26 18:07:57
Polestar2极星是沃尔沃旗下高端电动车品牌基于CMA架构打造推出的一款中型豪华高性能电动轿跑车,厂商指导价是29.8-46万元,官宣综合续航里程为500km,竞争对手直接锁定特斯拉Model3。新车采用“雷神之锤”家族式设计,配备点阵式LED大灯,贯穿式尾灯等平直线条的采用增强横向视觉效果,手机与车载电脑绑定后可直接自动启动,除后备箱还有一个前备箱,大家关注的动力系统,采用78kWh容量电池组,搭载408马力前后双电机四驱纯电驱动系统,0-100km/h加速时间4.7秒,综合续航里程500km。
yiqunhundan
  • 2020-02-26 17:45:51
Polestar 2的电驱系统由容量为72千瓦时的电池组及前后双电机组成,目标续航里程为500公里(NEDC工况)。这套纯电动四驱系统让Polestar 2拥有408马力的最大动力及660牛米的最大扭矩,0-100公里/小时的加速只需4.7秒。特斯拉研发的一款SUV车型,采用“2 3 2”的七座布局设计,介于SUV和轿跑车之间的跨界车,Model X是一款SUV车型,但车身重心要比一般的SUV更低,更像是类似宝马X6,介于SUV和轿跑车之间的跨界车。外观上一大特色即后部配备鹰翼门,以向上折叠的方式打开,不会占用很多空间,在狭窄的停车场可也让乘车的人进出自如。内饰方面,Model X采用“2 3 2”的七座布局设计,用户也可选择六座配备。其中最后一排的两个座位可放下以拓展后备箱空间。中控被20寸屏幕取代。动力方面,Model X的续航里程可达575公里,这部分得益于其超低的风阻系数——仅为0.25,低于行业平均值20%。更有狂暴模式,百公里加速仅需 2.9秒。可以说,Model X是一款从不妥协的 SUV。  特斯拉最傲视群雄的就是电池管理技术,现在据说牛到你买高续航的还是低续航的特斯拉,提供给你的车电池都是一样的,这样就减少了流水线调整的成本,但是依靠电池管理技术,你就是没法低续航变高续航,另外特斯拉电池衰减做的很厉害,据说能达到三年只下降五十公里。 说实话 不提电池管理技术,就说这个续航也赶不上特斯拉。:
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