其实
骏派A70（
查成交价|
参配|
优惠政策）与他的兄第B30都是缺了后轮内衬，这是造成销量很差劲的最重要原因，但一汽的领导们不明白这点，以为买车的都是小白，不会注意到这点，但其实注意到这点的消费者很多，他们都去买有后轮内衬的大众桑塔娜，
捷达（
查成交价|
参配|
优惠政策），斯柯达昕锐去了，大众桑塔纳价格与一汽骏派A70，B30价格差不多。等到以后一汽的领导们慢慢明白这点的时候就晚了。一汽领导是想节约成本多赚钱，但无奈多数消费者并不傻，这就是抓了芝麻丢了西瓜的拍脑袋决策，实际销量已经说明了一切。一汽领导赶紧改进吧，别把一款好车给搞死，还不知道为啥。没有后轮内衬的车型，后轮眉钢板折边内易积攒很多淤泥感觉很恶心，淤泥堆积多了时间长了一部分车钢板有锈烂的隐患，没有后轮内衬的车型，后座处传来的轮胎噪音大，轮胎带起的小石子击打后轮弧钢板的噪音大，还很难看。有人还说这骏派A70是中国版的大众宝来，但正宗的大众宝来配有后轮内衬，一汽骏派A70却节约掉了有很重要作用的后轮内衬。一汽如果给A70加配个后轮内衬销量就会很好，但却没有这样做，这就是抓了芝麻，丢了西瓜的决策。
