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老款凌派底盘减震如何优化?

一想买车的 2019-12-17 20:57:27
底盘松散。减震效果不好,需要怎么改善???
╰☆痛并快乐着☆╮
  • 2019-12-17 22:25:14
动不动就拿板车悬挂说事,新马三后轮非独立,标致雪铁龙都在搞非独立,也没见跟凌派查成交价|参配|优惠政策)这样啊,悬挂结构只是一方面,调教才是关键
凌派
3.63
良好

推荐优点: 凌派的造型时尚大气,内部空间在同级车之中稳居第一,1.8L的动力对于A级车来说,家用代步绝对足够,比大多数1.6的A级车更加出色;日资品牌的车保养也比较经济实惠。A级车的价格、B级车的空间、媲美2.0的动力、1.6L的油耗是凌派几个较好的卖点。 缺点: 对于绝大部分凌派车主来说,避震硬是它最大的缺点,过坑洼路或减速带时,这一缺点表露无疑。原车灯也相对较暗,需要后期的升级。

评价车型:凌派 2015款 1.8L 自动豪华版

o东莞三少o

4.38分
查看1849位真实车友评价
所有回答
junlong008
  • 2019-12-17 21:57:46
稳妥的办法是换舒适静音的轮胎,如果市区和高速开开,很多人说米其林3ST不错,价钱不低。我用马斯特M8也不错,国道、山路很稳,没有原胎跑起来烦人的嗡嗡声,过减速带弹跳也好很多,过坑前减振那种松散的感受小多了,转向操控、干湿刹车都比原装的(A349舒适和静音真的很糟,长处是比较节油和耐操)要好。原先3年5万km硬邦邦的就很难受,扔了,这胎也跑了3年5万km变化不大。我车经常跑国道,难免趟过积水积泥,原先A349胎侧滑不行。米其林3ST花纹小,也有人说湿地(把滑)较差,故没选,用了M8觉得选的对头,不过就是不便宜。便宜的可选韩泰、国产万力都行的
zypxinxiang
  • 2019-12-17 21:42:04
减震太软,没支持,过减速带或坑上下抛跳,完全没有贴地的感觉。新车我就换了KYB蓝筒,比没换好多了。可惜我16款的只有后减,KYB没出前减,我正在等KYB出16款前减!
风火小四轮
  • 2019-12-17 21:16:56
三年了,胎压长年2.2,以后换米胖子。后轮加装高质量法兰盘。后轮可单独换215的胎。可以提升舒适度和稳定性
ddyddy123
  • 2019-12-17 21:11:04
板车避震。其实没什么好办法。要么换避震跟弹簧。我两年前就找过这方面的资料。比较出名的KYB避震有,但弹簧没有。TB有几家可以定制弹簧。但考虑到安全问题没动。。而且换的成本不低,换了效果估计也不会太好,可能避震软了,但是操控性或其他方面会削弱。因为原车底盘调校设定就是这样,单独换了,底盘没跟上也是白搭。。
yy2002cs
  • 2019-12-17 20:57:42
避震,连杆胶套,4s换要5.6千,外面换2500这样,但外面换完,转向手感差很多了,公司的车刚换2天还是我起换的
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