关于科帕奇发动机积碳问题？-太平洋汽车

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feifeilong2 2019-11-26 23:32:08

我的14款7顶科帕奇（查成交价|参配|优惠政策）开了近3年了，一般开手动挡，为了省油，经常高档低速，油耗9.9L百公里，但有人说这样发动机容易积碳，是真的吗?

ToffeeTu

2019-11-27 00:05:21

燃油添加剂还是加的比较好，燃油添加剂其实是很好的一种东西，在欧美都是燃油出厂前就按照要求添加了这个燃油清洁剂，中国也曾经要求在燃油里面添加，但是当时中石油、中石化说成本增加了，要求燃油涨价，国家没有办法就不要求了，鼓励个人自行添加，就是现在的小包装，燃油清洁剂分为养护型和清洁型，顾名思义，养护型就是减少积碳的形成，清洁型的就是清除已经有的积碳，养护型比较不错的代表产品就是G17，清洁型比较不错的代表产品就是雪佛龙的TCP，可以购买添加。

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评价车型：科帕奇 2012款 2.4L 自动两驱城市版 5座

车马炮138

3.50分

查看531位真实车友评价

所有回答

独来→读网

2019-11-26 23:44:30

自带档的手动模式，还是电脑有个把关的极限控制，超过极限，转速车速低了了手动升也升不上档，速度低了手动模式不变也自动降档。在电脑的掌控之内，肯定是合理范围，所以应该也不会容易积炭。

wwbb2010

2019-11-26 23:40:08

汽车高档低速行驶的坏处：1，汽车高档低速行驶容易造成发动机积碳，发动机气缸内积碳就会使汽车不易启动、加速无力、费油的现象、2，会造成离合器过快损坏，高档低速造成齿轮比不是正常比例，会听到齿轮“哒哒”的声音，此时离合器齿轮承受过大的冲击，不能正常传递发动机动力，所以离合器更容易损坏。3，长时间高档低速行驶，离合器磨损过快，还可能造成挂档困难。很多人都认为高档低速会省油，做个假设：如果以5档三、四公里的时速前行，从发动机转速来看，只有一千多转，与怠速差不多，省油是不假。但是只是短时间这样行驶省油，一旦发动机气缸积碳过多就会费油，还损坏了发动机。最后的维修费用要比省油钱高得多，并且这个过程还可能造成离合器的损坏，最后得不偿失。所以汽车不仅仅是油耗的问题，更应该注重汽车的保养，建议大家正确驾驶。

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关于科帕奇发动机积碳问题？

推荐优点: 外观大气，空间大，动力足，越野性能好，储物空间大。 缺点: 内饰平庸，油耗偏高，隔音效果不佳，后期维修费用高。

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