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一键砍遍全城
奥迪A6L
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
网友印象（全部在售）：
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购买时间2022年08月
购买地点河北 唐山
裸车价格45.88万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程1700公里
综合评分
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优点：外观沉稳大气，三块大屏幕很漂亮，政界、企业界的领导和同行都很喜欢（这是最大的原因），开起来很容易（动力够用，变速箱比预期的要好很多，底盘支撑也很好），价格也很合适。就这些吧~回家创业三年，遇到了最困难的时候，幸好熬过来了，也有了一些成绩。给自己颁发一个小奖杯，就是为了得到别人的认可。随着年龄的增长，他越来越懂得如何在别人眼中扮演自己的角色。
缺点：前排的储物空间太小了，不消多说，去店里看看吧；车里的味道很难闻（第一次测试甲醛值为1.6，我花了一个星期的时间暴晒通风，两天更换炭包，两次使用光触媒。之前买的那辆车里有飞利浦的空气净化器（车载点烟器和后排的接口都是一样的），我买了两个滤芯，秋天的时候就能派上用场了。低速是节能模式，第二档起步会有抖动，第二档和第三档切换的时候会出现顿挫和拖拽的感觉（还好还算轻微，勉强能接受，继续改进）；后座太直了，可能是领导坐惯了吧？！坐在那里很不舒服；后排中间鼓起一个大包（说实话，真讨厌）
外观：外形不错，22运动款有点运动外观的大轮毂恰到好处，中网还是“四平八稳”，比新款稳重多了（外观和桃木内饰直接让我放弃了23款）。唯一让我觉得匪夷所思的，就是它的排气设计，为了降低成本，连细节都做得这么细致！
内饰：我对22款内饰非常满意，除了 carplay有点单一。
空间：我身高一米八，体重一百八十斤，前排空间还行，就是腿太靠近中控台了。第二排的腿部空间并没有太大的优势。运动型的座椅很硬，第二排的靠背也太直了（没想到这辆车还是商务用的）。储物空间和手机都找不到地方放，可能是电子屏幕占了太多空间吧？后排的储物空间很一般。储物空间最大的亮点，就是方向盘左下角的储物箱，大概一臂深，正好可以放一把雨伞（雨天上下车都很方便）。后备箱很大，但却没有后排的通道。我买的无线充电器还是算了吧，电压太低了，而且华为手机的无线充电器也不好装。现在只能把手机放在杯子里，然后再接上充电器。连无线超冲都没用，实在是太差劲了。
配置：我买了这辆车，时机刚刚好。作为曾经的汽车销售员，他对他们的套路了如指掌。裸车37万送原厂前后座椅加热，电尾，保养两次，贴膜，底盘装甲。在新老交替的情况下，剩下的三台车，应该能稳操胜券。8.15折已经是极限了，而奥迪这个牌，只有8.1折，如果找人的话，应该能打八折。大家可以参考一下汽车之家的提车价格，不用在不同的店里跑来跑去，找个基准点，看看店里有没有存货（直接问销售人员）。价格受供需关系的影响，金九银十不代表价格低。成交价为4亿75万。为什么不选新款呢？运动版的外观不符合商务要求，轮毂很奇怪。内饰木纹板（质感不错）和大屏的调性不匹配。后座的改进很好，但坐直了就感觉不出来了。车价砍完之后还差一万七千块，外观和内饰的改进让我望而却步。
动力：加速感刚刚好，满载正常市区或者高速超车不成问题。但要说加速，那就太夸张了，当然，开这辆车的人不多吧？上个星期去了一趟营口，京哈还在修路，中间突然出现了一座环岛，这辆车可以轻松的绕过去。高速车也非常稳定，遇到起伏路时能很好地抑制车身弹跳。高速国道上的变速器平顺无感，加速直接有力。市区低速堵车，变速箱仍有些许抖动，开个“平常心”也没什么感觉。方向有点重，不过好在不费力，不用担心。清晰的指向，良好的车身跟随性。A柱有些死角。
油耗：城市耗油13-14，高速7左右，开空调多0.5。这样的动力，这样的车身级别，油耗还算不错。空档滑行、熄火滑行都挺不错的，可以节省燃油，但会不会影响到以后的可靠性，就不得而知了。
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购买时间2022年05月
购买地点吉林 长春
裸车价格45.38万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程5100公里
综合评分
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优点：家用空间足够，驾驶质量也不错，动力方面我比较满意。
缺点：黑色不耐脏，储物空间几乎等于零。
外观：外观还算不错，但也不算太差。
内饰：翻毛皮不太好打理，仪表盘上方的塑料比较便宜。空调屏有点鸡肋。
空间：我身高184，习惯把座椅调到最大，这样头发就会蹭到车顶，高度也不如原来的甲壳虫高。不过后排空间还是足够的。儿童座椅可以坐两个人。
配置：性价比还算不错，不喜欢 SUV的话，A6L在中大型轿车里还是比较划算的。
动力：没有对比就没有伤害，原本是1.2 T，现在开2.0T确实是天壤之别。
油耗：市区上下班的油耗约为10升。高速不足7升。刚做了首保，希望能降下来。
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购买时间2022年07月
购买地点江苏 扬州
裸车价格44.38万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1977公里
综合评分
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优点：油耗方面，一般5公里左右的油耗基本在6-8之间。
缺点：在 carplay听音乐的时候，偶尔会卡顿一下，后面的座椅放不下！
外观：一句话，帅！前脸霸气，修长的侧面，商务的车位。
内饰：奥迪标准的前排中控台，大气上档次，虚拟驾驶舱简直就是驾驶乐趣！
空间：C级标准轴距保证空间无敌；
配置：优惠力度比较大，比宝马5系、奔驰 E级都要便宜2万！
动力：动力强劲，230匹的马力给我带来了公路上的自信，自动启停恰到好处地带来了静心等待！
油耗：市区8-9,7-8国道，5-6高速，长期油耗保持在7.9。
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购买时间2022年02月
购买地点上海市 上海
裸车价格44.98万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程3800公里
综合评分
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优点：车内的Wi-Fi比较给力，舒适度也不错，总体感觉不错！
缺点：高速方向盘很轻，加速的时候很轻，隔音效果一般，低速的时候双离合会拖拽！40多万的车连个电动后备箱都没有，无钥匙进入真是寂寞，右前门锁块坏了，已经帮我解决了，等待安装！
外观：外观不错，逐渐年轻化，去了官车！更适合年轻人！
内饰：液晶显示屏科技含量很高，三块大屏幕看起来更年轻了，做工还不错，Wi-Fi很强，氛围灯也很不错，虽然没用过语音控制，但没关系，内饰还是很不错的。
空间：家里的人身高都在170左右，个子不高，体重也不重，空间足够我坐了，只可惜后座有点短。
配置：虽然价格比宝马和奔驰要高一些，但是 AT变速箱确实比双离合更好，平顺性也更好，希望奥迪以后能换成 AT。
动力：加速度很快，爆发力也不错，但在低速的时候会有拖沓感，跟 AT变速箱比起来就差远了，高速的时候方向盘很轻，不会太重，感觉很轻，不知道该怎么调！
操控：
高速行驶不稳，方向盘偏轻，不太喜欢！
油耗：油耗9.8，冬天不开空调，一箱油能开九百，夏天开空调，七百左右！
舒适：舒适度还行，后排座椅有点短，隔音一般！
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购买时间2022年03月
购买地点四川 成都
裸车价格41.38万元
平均油耗11.8L/100km
行驶里程10000公里
综合评分
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优点：外观沉稳低调，风格一致。内饰豪华，科技感十足。座椅有很好的包裹性。
缺点：比较平衡，但是很多小功能都要加价才能有，座椅加热，电动尾门，都不是标配。
外观：外观还算满意，低调又精致，个人感觉比宝马要精致一些，但比奔驰更有科技感，更适合年轻人。
内饰：内饰以黑色为主，色调一致，科技风格，三块屏幕，大小适中，细节处理得非常精致，越看越好看。手感很好，方向盘和座椅都很精致。
空间：坐的空间很大，经常带着同事和领导，身高都在一米七以上，坐起来也很舒服。
配置：性价比很高，在同级别的车里，空间和操控都比较均衡，而且外观也不错。一直以来，关于品牌的争议都比较少。
动力：加速感觉很顺畅，推背感很好，动力很好，超车没有压力，只要你愿意踩油门，剩下的就交给你了。操控性很好，方向盘基本没有晃动，悬架适中，变道超车也很稳。刹车灵敏，低底盘，
油耗：油耗还算公道，市区日常出行油耗11 L左右，不堵车，时速130公里，平均油耗12 L；
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购买时间2021年12月
购买地点安徽 安庆
裸车价格47.18万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程9000公里
综合评分
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优点：便宜。我买了二十一辆，那是2020年最便宜、性价比最高的 BBA旗舰车型，所以我毫不犹豫地选择了它。（疫情前几个月，是2020年降价最严重的时候。）
缺点：奥迪 APP，智能车机系统。语音识别迟钝，识别功能不强，人机交互功能不强。国产十万以上的车，可以看爱奇艺，也可以看抖音，国产二十万的车，可以语音控制开窗、倒车、手机遥控空调、 NFC手机代替车钥匙、远程控制车辆前进、转弯、后退。奥迪 APP的反应很慢，指令发出后一分钟，车子才反应过来，经常会断线。我现在用的是 carplay，连奥迪的软件都不用，就是导航、听歌、打电话。
外观：外观看起来平平无奇，其实我觉得外观是次要的，就是给后面的车看的，我坐在车里看不见，只能停下来欣赏一下，除了我之外，很少有人会停下来欣赏，估计到了卖车那天，很多人都不知道车灯亮起来会是什么样子。这辆车的颜色都是一样的，黑色、白色、蓝色、灰色（“铁锈红”除外），后面三种颜色你还得再等半年。到处都是A6和A8。后部看起来比正面更好看，贯穿式的设计，点状的尾灯和4个圆圈，都是亮点。20寸刀锋轮毂锋利无比，亮点十足！不过这种大号的轮胎要小心擦伤轮毂，轮毂大，轮胎面窄，过坎、上坡要谨慎。
内饰：三联屏很特别，尤其是屏幕和中控台融为一体，比奔驰和 BMW都要漂亮，长方形屏幕上的冗余凸起，给人一种假冒伪劣的感觉，而奥迪则是融合在一起的屏幕！到了晚上，后排独立的空调液晶屏、氛围灯，各种灯光一亮，那就更好看了。但是内饰是灰色的，太严肃了，家用也太严肃了。4S展车的内饰，蓝白相间的内饰，如果再配上蓝色的话，那A6L一定会很漂亮！可惜的是，这辆车并不能量产。
空间：后排空间足够大，两个人站在一起也不会撞在一起。腿上的空间很大，让男人和女人坐在一起都很轻松。
配置：说实话，这两年国产车的崛起，让人产生了巨大的心理落差，国产车的体积、速度、配置，一点都不比A6L差，甚至还超过了A6L。国产车的人机互动也符合中国国情，各种 APP软件也很接地气。纯电动、插电混动更是超级省钱省油，保养也省钱省时省力，插电混动还能兼顾长途高速。国产品牌的零整比还低，维修保养都很便宜.豪华品牌的溢价比较高，尤其是奔驰和保时捷。
动力：加速还行，但现在加速最快的，还是电动车和插电混动车，国产车还不到二十万，涡轮增压的加速能力，根本不算什么。反正2.0T也够用了，又不是比赛，城市里的加速速度都在0-60-70之间，足够了。
操控：
方向盘转一圈就能转到底，从一端转到另一端只需要两圈，其他车只需要三圈就可以了。底盘稳定，翻越沟壑不颠簸，非常舒适。雷达经常出现错误，特别是侧向雷达。倒车影像和360影像都很不错，但偶尔也会出现白屏的情况。
油耗：市区为11-12 L，在高速上行驶100-110公里时，平均油耗为8升，每小时90公里油耗估计会更低。在市区行驶等交通信号灯时，合理开关自动启停功能，省油，减少积碳。
舒适：坐着还算舒服，不会有什么不舒服的感觉，颠簸得很舒服，就像是压在一个皮球上，一点都不突兀，颠簸得让人昏昏欲睡。
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购买时间2021年06月
购买地点甘肃 兰州
裸车价格48.53万元
平均油耗11.8L/100km
行驶里程6700公里
综合评分
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优点：奥迪A6L最让我满意的就是这辆奥迪A6L了，因为工作的原因，有时候需要倒车，有时候还要带很多人，所以我对这辆奥迪A6L很满意。
缺点：最让他不满意的是，这辆车的内饰看起来太寒酸了，太简陋了，想要更好的车，还得自己掏钱，其他的配饰也是一样，材质也不怎么样，车里有一股难闻的味道。
外观：奥迪A6L看起来稳如泰山，无论从哪个角度看，都给人一种很有商业气息的感觉。
内饰：里面的各种材料都很简单，而且很多东西摸起来手感都不是很好。
空间：奥迪A6L的空间并不大，毕竟是一辆小轿车。
配置：奥迪是老品牌，但我觉得奥迪A6L还没做好这些。
动力：它的发动机只能说是勉强够用，但谈不上马力，因为有时候我拉满东西的时候，会感觉到明显的肉。
操控：
我这辆车的方向盘有点偏，不够精准，而且太大了，不好控制。
油耗：目前油耗稳定在11油左右，算是比较高的了。
舒适：噪音处理的并不好，两边的材质也不是很好，坐着也不舒服。
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购买时间2021年07月
购买地点安徽 安庆
裸车价格46.08万元
平均油耗11.6L/100km
行驶里程4700公里
综合评分
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优点：奥迪A6L是我最喜欢的经典外观，人到中年了，对新事物的接受已经不是那么容易接受了，还是喜欢那些老旧的东西，觉得这些东西才是我们年轻时候的味道，适合我们这个年纪的人，我喜欢奥迪A6L的经典外观，我喜欢奥迪。
缺点：这辆车不满意的话，我一开始就不满意这辆车的味道，那味道实在是太难闻了，影响了我很长一段时间，给我留下了不好的印象。
外观：外观时尚大气，符合我们的审美，细节上看得出来是经过精心设计的。
内饰：内饰不是很好，材质也不是很好。
空间：空间足够我们一家人开一辆车了，但是如果带着太多的东西出去玩的话，就会显得有些吃力了。
配置：除了油耗高之外，其他的小问题都不成问题。
动力：动力很好，在高速上超车的时候，这种感觉是最明显的。
操控：
操控性还行，不能像以前那样自如，但是稳稳当当的点开还行，转弯速度慢一点，侧倾感小一些，刹车很准，刹车距离很短，看到前面有车就慢慢踩刹车，只要熟悉刹车，基本上不会踩太重的刹车，但是方向盘有点偏。
油耗：目前油耗比较高，还在磨合期，等磨合期一过，就看油的消耗了。
舒适：座椅有些僵硬，坐久了会觉得不舒服。
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购买时间2021年06月
购买地点四川 达州
裸车价格47.88万元
平均油耗10.4L/100km
行驶里程4400公里
综合评分
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优点：最满意的无疑是空间，对于我们这种需要空间的人来说，选对了车是一件幸事，不懂的人很难理解，后备箱的空间确实很大，这是我最满意的地方。当然，前面的座位也很宽敞，可以放一些包包之类的东西，比如稍微大一点的行李箱或者背包，都可以放在后备箱里。
缺点：最让人不满意的是很多车友不满意的地方，一是后座不舒服，二是新车味道太重，坐久了不舒服，三是底盘太低，通过性不好。
外观：看起来很有型，特别是前大灯的形状，我很喜欢。
内饰：内饰看起来中规中矩，颜色比较单调，可能会让年纪大一点的人喜欢，而且在提车回来之前，有一股浓烈的味道。
空间：主要是空间比较大，空间不会太大，但是后备箱太小，空间不够。
配置：性价比一般，油耗有点高，一些路况不好的地方，还担心会刮到底盘，希望过了磨合期，油耗能降下来。
动力：家里有足够的动力，但是回老家太难了，尤其是下雨天，乡间的土路，特别是下雨天，水泥路、柏油路都比不上，轮子打滑，在高速上超车还是没问题的。
操控：
方向有点轻，有时候还有点飘，而且还有个盲区。
油耗：高速上很省油的，上下班高峰期堵车的情况会很糟糕。总油耗为10.3。
舒适：内饰用的是软包，不过用料一般，带着一股浓浓的皮革味道。主驾驶座椅还算宽敞，长途开车倒也不觉得累，就是后排的舒适性差了点。
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购买时间2021年01月
购买地点河南 周口
裸车价格48.28万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程2500公里
综合评分
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优点：油耗低，动力充沛，性价比高，变速箱变速快，可以根据主人的意愿随时切换 D档和 S档，还能在空档滑行，当绿灯亮起时，车子就会启动，这是一个非常实用的操作。
缺点：车内气味很重，小震动过滤好，震动很硬，座椅也比较硬，没有5系坐的舒服5系驾驶座包裹性真好.80码以上胎噪大.车门不好关，我7岁女儿关门的时候一下关不住，我有时关门时不用点力也关不住.
外观：外观满意前部大气，尾灯也不错，一切都很好，没什么问题.
内饰：氛围灯还行，几十种颜色可选，看起来很高级，没有任何异响，显示科技感比同级别的宝马和奔驰都要好。
空间：这个级别的车空间很大，但前排放手机太不方便了，应该借鉴本田的空间。
配置：物美价廉，四驱45000比530便宜三万.很划算.保养都差不多1300-1700左右，配件差别很大
动力：动力充沛，变速箱快，智能，随心所欲，随心所欲，随心所欲，随时切换 D档和 S档（运动模式）超车.
操控：
操控很难形容，四驱很稳，车也很有信心，唯一的缺点就是座椅太松了，如果给A6配个四驱车，那操控肯定比5系强多了。
油耗：油耗还算满意，四驱比较重，买新车到现在还没怎么开，一直在开另外一辆车，2400公里平均油耗8.5 L左右，偶尔跑郊区普通公路能跑6.2 L升，高速跑6.5 L左右
舒适：隔音方面，80码以内很安静，听歌也很好听，4000转后车内还是很安静的，就是胎噪比较大，或者是20寸的轮胎太大。
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