一键砍遍全城
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购买时间2019年10月
购买地点北京市 北京
购买商家
北京博瑞翔腾雷克萨斯汽车销售服务有限公司
裸车价格81.00万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程25000公里
综合评分
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推荐
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于500字，原创图片不少于3张，完整度为100%，即可评为推荐点评。
优点：外观一般，内饰大气，符合东方人的审美观，储物空间合理，跑长途时储物空间充足，备胎虽然不是全尺寸的，但也算比较大，用着踏实，发动机与变速箱配合默契丝般顺滑，3.5的排量因混动平均油耗只有7.5升左右，时速一百以内行驶时，车内安静，热车后发动机介入时十分安静，几乎感觉不到，音响系统支持杜比5.1多声道格式，声音层次丰富
缺点：车身结构太软，交叉轴时车身变形，造成开启后备箱困难，车身钢板太薄，用力擦车时，钢板像纸一样变形，时速达到120后风噪突然变得非常明显，大风中行驶，车身稳定性不如德系。比如这车，车重2165KG，六七级大风中行驶时速80公里驾驶感觉像开船，3.0T的奥迪Q5，车重1950KG，同样条件下行驶，时速120无压力，车机系统老旧，导航难用，2012年以后生产的车辆，马克莱文森音响音响系统不支持WAV DTS5.1
外观：车辆前脸太过张扬不够低调，侧后方看着不错
内饰：内饰低调豪华符合东方人审美，做工一流
空间：乘坐空间足够大，后排腿部空间再小些无妨，后备箱大小合理，长途自驾足以
配置：除了左右按摩，感觉所有的配置都有了，很齐全
动力：E CVT变速箱，0～100，7.6秒，前段有电机介入，提速给力，超车时，与3.0T的Q5比较动力不足
越野：
底盘最小离地间隙189MM旅行时大多数路况无压力，电动后驱走烂路时会持续介入，应对一般的烂路足以，减震偏软，以舒适为主操控较差。
油耗：时速70公里以下，可以纯电行驶，适合城市使用，四季平均油耗只有7.5左右超出了我的逾期，也是这款车的精华所在
舒适：跑长途座椅舒适度强于奥迪Q5，不如沃尔沃人体工程学学座椅，可以接受
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