一键砍遍全城
|
购买时间2017年02月
购买地点广东 广州
购买商家
广州经销商
裸车价格23.20万元
平均油耗12.1L/100km
行驶里程4000公里
综合评分
|
车主印象：
外形很时尚
内饰中规中矩
做工精细
用料很实在
空间很充裕
精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：空间和德系车的行驶品质毋庸置疑，感觉比同级别的日系要来得好些，但是座椅感觉比较硬，没日系的来的柔软，不同人机工程学理念吧，不能说不好，只能说个人对座椅的软硬偏好吧，硬些支撑性好，坐久可以保持良好的坐姿，而过于柔软的话，坐久了会比较累。关门声音也厚重，但坐我车的人，都关门很重，其实这是错误的，日系虽然轻，但得用点力气才能关上，不然就虚了，而德系给点力就能关上，绝不虚。
缺点：说实话这个内饰我不得不吐槽一下，虽然全黑内饰显得高档，但是个人觉得比较沉闷，偏商务，而且新车味道优点重，透了好几天的气才差不多把这个味道散掉，才几个月的儿子担心他不舒服，个人眼光不一样吧。噪声的话，感觉还可以做得更好的。价格感觉都在同级别高些，大众的优势还是在于动力总成这块吧。
外观：视觉上大气沉稳，车头有种不威而怒的感觉，进气格栅和扁平的大灯，拉宽了这车的视觉效果，尤其是LED的大灯，无论亮度还是造型，非常给力，在夜间看十分新潮。
内饰：中规中矩，不能说是特别好，也跳不出多大的毛病，制造工艺还算精致，内饰用料很多地方都是软的，这种保守的中控设计，虽然算不上科技感前卫什么的，我觉得很耐看，宜家宜商。
空间：十分充足的空间，能轻易满足一家人的需求，小三口更是卓卓有余；对于商务来说，前排头部空间充裕，不会觉得有压抑感，经常开车的我，很满意这点，至于常常接待的后排，腿部空间宽敞，比A6差那么一些，但是觉得比A4要好，车内宽度感觉更好；后备箱容积规整，塞下婴儿车还有别的出游装备很轻松。
配置：下地24W多点，性价比还可以吧，日常常用的配置都有的，说一下没有的吧，唔后备箱感应，无钥匙进入也没有，没导航和倒车影像，然后我花了4K升级了导航，和倒车影像，虽然觉得有点贵，但这两个比较实用，觉得还是有必要的。
动力：在同级别里，大众的车在中低速下，动力是我觉很好的，有时在路口抢个红灯（当然是安全不影响他人的情况下），深踩一下油门，推背感几乎是马上就来了，以前开过一些自然吸气的车，通常是发动机声音先上来了，加速再慢慢来，一对比下来，感觉还是挺明显的，还吓到了老婆，内心还是窃喜的，毕竟自己买的车加速能力得到了肯定嘛。
操控：
操控沉稳，方向盘回馈力度均匀而且带种阻尼感，浓浓的德味，转向的过程中没有那种脱空的感觉。刹车的话，我个人感觉还是头段比较虚，但是这样是为了刹车起来可以更优雅，不然轻点就一冲一冲的，再深踩些，会感觉到制动力来的线性。
油耗：上下班一趟20+公里，来回近五十公里，6公里不是很堵的路段，再加上高架桥5公里很堵的路段到公司，还在磨合期内，不开空间的话，油耗在9-10个，很堵的时间能上十二三个，油耗看得还蛮大的，不过对于这样一辆大车来说，我也是满意的，毕竟是享受着和紧凑型车不同的驾驶感受和乘坐舒适，对吧。
舒适：乘坐舒适性好的，我觉得主要体现在隔音和底盘对于坑洼的处理，座椅悬挂柔软什么的真的不能形容迈腾，有点偏硬，小颠簸处理很好，过减速带反馈给我觉得底盘很整，厚实没有过于动作，就是后排家人觉得有点颠。
|
