一键砍遍全城
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购买时间2020年12月
购买地点黑龙江 大庆
购买商家
大庆万兴汽车销售服务有限公司
裸车价格21.38万元
平均油耗11.9L/100km
行驶里程1600公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
内饰科技感强
空间很充裕
配置很丰富
油耗略高
推荐
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于500字，原创图片不少于3张，完整度为100%，即可评为推荐点评。
优点：作为WEY品牌旗下首款硬派越野SUV，坦克300基于“坦克·WEY”全球智能专业越野平台打造，定位于“智能豪华越野SUV”。坦克300于2020年12月17日上市，上市车型共三款，官方名称分别为探索者、挑战者、征服者，售价区间为17.58万元到21.38万元。越野方面，这款车的外观就给人以粗壮和肌肉感。动力方面，顶配车型搭载2.0T直喷增压发动机，匹配采埃孚8AT变速器。功能配置方面，坦克300拥有坦克转弯、蠕行模式和被称之为“三把锁”的“中央分动箱+前后桥差速锁”，复杂地形条件下通过性更好。另外，坦克300还拥有主流越野SUV的非承载式车身、底盘透视功能和9种驾驶模式，这些配置都让越野变得更趋简单。
缺点：缺点是油耗偏高，可能是由于我总跑城市道路加之这部车资深比较重的原因吧。
外观：坦克300的外观给人耳目一新的感觉，第一眼看上去就能感受到这部车的肌肉感。和以往WEY品牌的VV7、VV6截然不同，似乎有些哈弗大狗的影子，却又不完全像。方正的车型整体上看上去也有些像路虎卫士，然而仔细一看，却有自身的显著特点：发动机盖隆起明显、保险杠外凸式设计、前风挡像前些年的北京2020，平直立起、轮眉尺寸夸张、黑色轮毂螺钉醒目、尾箱门横开设计、备胎外挂。所有这一切的外观设计，都集中凸显了其作为硬派SUV的特点。另外，也有人说，坦克300利用了中国传统文化的“没有规矩、不成方圆“”的理念。车身近似方正、大灯圆形设计，进气格栅平直，WEY车标贯穿中网，大量棱角分明的直线条的运用和点睛之处的圆形点缀，让这部车更体现了方圆精动、越野不息的特点。
内饰：内饰主色调为黑色，带有银色点缀。内饰依然采用了大量平直的线条，但是空调出风口却是圆形设计，与外观方圆结合的设计理念一直。进入座舱，最打眼的就是全液晶仪表和全液晶中控，尺寸均达到了12.3英寸。液晶仪表和中控屏显示细腻、分辨率高、功能丰富。海拔、气压、车轮转向显示、天气情况等越野综合信息都可以目了然。坦克300匹配三辐式方向盘，与奔驰G级车有些相像。三幅式多功能方向盘按键粗壮、孔武有力。中控档把非常有特点，宽厚结实，推拉式换挡设计。材质方面，试驾的顶配车型征服者采用大面积皮革材质，辅以菱形缝线，门板装饰也很豪华。
空间：驾乘空间表现也很优秀，长宽高分别为4720*1930*1927mm，轴距2750mm，在中级SUV中这样的尺寸绝对是诚意满满。
配置：这款车配备了Infinity品牌音响、双温区自动空调、远程控制、360度全景影像、AEB自动紧急制动、LKA车道保持等科技配置，配置丰富、绝对够豪华。
动力：坦克300匹配代号为E20CB的2.0T直喷增压发动机，其最大马力227227Ps，最大功率167kW，最大扭矩387N·m，动力足够。埃孚定制8AT手自一体变速箱和2.0T的动力总成，升档迅速，毫不拖拉。油门到底，0到100KM加速10秒左右。
越野：
这款车为全地形越野，拥有三把锁、坦克转弯、蠕行模式、9种驾驶模式，在通过性能上表现极为优异，除此之外，这款车采用非承载式车身、前双叉臂、后整体桥式悬架结构结构，配备的梯形大梁，对泥泞道路、砂石道路和坑洼地带，都能轻松驾驭，一带而过。另外，这款车最小离地间隙224mm，涉水深度900mm，主动悬架抬升之后，涉水深度可以提升到965mm，越野能力会超过同级别中的大部分车型。
油耗：油耗略高，特别是城市道路，拥挤路段油耗可达每百公里15L左右，正常平均油耗在百公里10L以上，不过针对这么大的车，油耗高些也正常。
舒适：坦克300的配置非常丰富，我购买的高配车型内饰均采用皮革包裹。另外，液晶仪表、中控大屏触控灵敏，多功能方向盘按钮阻尼适中，音响效果非常好。轮胎噪音、风噪处理的也非常好，音乐播放音质非常棒，清晰度高。车机反映灵敏，拾音效果好。驾乘视野非常开阔，路感清晰。舒适度方面，座椅包裹性强，舒适度高，颠簸道路滤过性不错，驾乘没有大部分硬派越野SUV的颠簸感。
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