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Model 3
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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Model 3
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（2025款）：
Model 3
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（2024款）：
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购买时间2021年07月
购买地点河南 郑州
裸车价格24.47万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程4000公里
综合评分
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优点：1.动力来的快，来的快，开起来很顺手。2.单脚踏板非常自然，大大减少了刹车片的磨损3.汽车使用成本低，家充桩谷电0.448元kwh.现在不心疼油钱了，堵车时的心态也不一样，大大减少了路怒症，用辅助驾驶开车太省心了，最近河南发生洪灾，特斯拉免费超充，河南境内免费，好像其他法定节假日都是免费的。如果赶上免费高速，超充免费，那该多好啊！
缺点：车门要关上才能关上，为了开的更长，轮胎的胎压要稍微高一些，而且减速带震动太大，车漆太薄了，可以买一件车衣或者隐形车衣。车载地图是百度的简装版，没有高德那么好用。还有一点，特斯拉的方向盘只能转一圈就停了下来，而且转弯半径很大，转弯的时候需要一次回旋，这需要适应，目前还处于磨合期。
外观：外观时尚前卫，回老家农村看热闹；
内饰：内饰风格我喜欢，简约大气；
空间：车内简洁舒适，车内空间很大，我们家没有特别胖的人，基本上大众人群都能轻松驾驭“不委屈”；
配置：这辆车花了26万，物有所值。我认为不贵，可以接受。
动力：同级别，同价位，没车能比得上，如果你想买一台动力相同的油车，那就买两台midel3；
操控：
方向盘上没有空位，可以说是指哪儿打哪儿；
舒适：过减速带的震动很大，
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购买时间2021年12月
购买地点安徽 阜阳
裸车价格28.30万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程754公里
综合评分
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优点：操控性好，加速快。自动辅助驾驶功能非常方便、智能、自然。
缺点：第三方充电桩充电速度慢、脏，甚至充不上电。
外观：设计新颖，外形美观，回头率高。好吧好吧，外观没什么可说的。
内饰：极简风格，用料充足，该软的地方都是软的，门把手上有反毛皮的材质，这是我最欣赏的。舒适的配置一应俱全，但特斯拉并没有对外宣传。看不见不代表看不见，一切都在屏幕上。绝对是同级别中最好的配置。
空间：空间很大，储物空间也很大。前备箱很大。
配置：三十万。看看其他品牌30万的车，加速、续航、自动驾驶、科技感，你可以对比一下。
动力：电机最高转速，功率大，加速快。没有停顿。痛快！
操控：
方向盘沉甸甸的，底盘稳定的，悬架的刚性。直男开心车。这辆车的操控，简直就是超级跑车！就个人而言，我非常喜欢它。
舒适：NVH绝对不会亏本，请大家放心。这是我的结论。
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购买时间2022年01月
购买地点浙江 杭州
裸车价格29.05万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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优点：首先让我满意的是：1、特斯拉的动力很强，开启标准模式后的推背感很强，刚买车的第一个月，我的心跳就会变得更快，如果是在高速行驶的时候（油门踩到底），甚至会出现短暂的呼吸困难，让我怀疑自己是不是在坐过山车。2?外观方面，特斯拉采用了流线型的轿跑设计，前脸隐藏式进气口设计让车头看起来非常流畅，深受年轻爱美人士的喜爱，侧面车身简洁大气，最让人满意的是它头顶有一块玻璃天窗（虽然不能打开），但在下雨天看雨滴打在天窗玻璃上，可以起到很大的缓解压力。3?充电真的很便宜！贴主安装了家用充电桩，白天8-22点0.58元度电，晚上22-8点0.308元度电，基本都是晚上充电，从100 km到430 km，一箱电12-15块钱，还不到一杯奶茶的钱呢！根据我在一千多公里的测试，如果只用晚上0.308元的谷电充电，那么每100公里的综合成本就是5元。4?特斯拉的辅助驾驶功能，在高速和高架桥上实在是太好用了，对于我这种几乎要走高架桥的人来说，特斯拉的自动驾驶功能 autopilot （以下简称 ap，就像是司机变成了乘客一样，车子会按照既定的路线行驶，监控360度，一旦遇到紧急情况，就会自动刹车。
缺点：如果将特斯拉和手机行业相比，很多人都会将其比作苹果手机。也正因为如此，特斯拉在国内做的并不完美，距离国内市场还有很长的一段路要走。1个人的语音控制系统已经不是人工智能了，而是一种人工智障，比如我说天气太冷了，曾经有一款车把空调的温度调到了1.5度，太热了就降到了1.5度，但是有一次 OTA升级之后，这款车的语音识别功能被取消了，想要调整空调，必须要把空调的温度调到 XXX度，这让特斯拉产品经理的脑洞实在是太大了。不过据我所知，特斯拉将会开设一堂课，教授新车主的驾驶技巧，并定期在服务中心、展厅和直播平台上进行教学。3特斯拉的胎压比较高，一般在2.9-3.1之间，为了保证续航里程，胎压对实际驾驶并不友好，尤其是在颠簸的路段，更是让人怀疑这辆车会散架。
外观：外观设计十分大气，轿跑造型，流线型车身
内饰：白色的座椅，科技感十足，耐脏，很漂亮；
空间：男的身高175 cm，体重70公斤，前排和副驾驶的空间都很大，甚至可以伸直双腿，但是坐在后排就显得拥挤了，头顶和天窗只有一拳的距离，膝盖和座椅之间的距离只有一拳半。前排的储物柜很大，也很深，可以放4到5包300张的纸巾，手套箱里的空间还算宽敞，主要是一些购车文件、保险文件、驾驶证、行驶证 etc设备；
配置：电费便宜，晚上给家里的充电桩充电，每100公里能充电5块钱，维修费用便宜透明，全国统一。
动力：标准模式下，0-100秒左右，动力强劲，电门响应快，动力来的快，超车有信心。
操控：
方向盘分为三种：轻松、标准、运动型，由轻到重，适合高速高架桥的车主，建议选择标准型或者运动型，方向盘手感比较稳定，刹车系统也很好！很好！反应极快！绝对不是网上传言的那样！
舒适：轮胎压力大，底盘硬，悬架硬，颠簸的时候很明显。
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购买时间2022年03月
购买地点海南 三亚
裸车价格30.50万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程500公里
综合评分
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优点：车机互联实在是太方便了，我一直都很喜欢电子产品，在我看来，特斯拉就是个可以在路上跑的大玩具，南方人喜欢吃完午饭在办公室里打个盹，现在开着空调在车里休息，简直太爽了。当然，燃油车也能开，但也架不住发动机的高速运转。还有一点就是噪音很小。
缺点：没啥不满意的，基本不用考虑成本，一次充电5到60块，可以玩一周，每天上下班30公里。
外观：正面看起来非常漂亮，流线型车身设计，前进分口洗车才发现！
内饰：大屏幕看起来不方便，但用起来却很舒服。
空间：前排和后座都很满意，手套箱太小了，里面放了一个U盘，不太方便放东西，而且还怕撞到什么东西，前面的储物空间很大，回头率很高。
配置：我订了25.56万，开了朋友订的P7，没说什么，就喜欢特斯拉那简陋的内饰和看不见的系统。
动力：电车的起步优势，和燃油车没法比，我就不多说了，反正电门开起来很爽，有兴趣的话可以试试。
操控：
☆车道保持辅助系统：我还想要免费的辅助系统呢。
舒适：我没开过什么好车，舒适性还可以接受，座椅记忆更方便，方向盘加热，座椅加热三亚用不上。
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购买时间2022年03月
购买地点浙江 杭州
裸车价格38.14万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点：外观很简单，但是看起来很流畅，尤其是车灯，充满了科技感，车头是我最喜欢的部分之一，车盖的弧度恰到好处，不会太厚，也不会太单薄，整个前脸看起来干净利落。我最喜欢汽车侧面的轮毂部分。3 P轮毂的质感非常不错，我很喜欢，我觉得一套漂亮的轮毂可以提升一辆车的颜值，再加上布雷博代工前四后两个卡钳，视觉效果非常不错。红色的卡钳随着车轮转动，白色的车身，黑色的轮胎，红色的卡钳，完美！内饰和豪华完全不搭边，但却很简洁。中控台上除了一块恰到好处的触摸屏外，没有任何装饰，内部的颜色也是一尘不染的黑灰色，配上米色的线条，干干净净。至于动力，那就更不用说了，一百公里的加速速度，在公路上几乎找不到对手。3 P的车尾配上了碳纤维的尾翼，让原本看起来平平无奇的车尾多了几分俏皮，瞬间就变得活泼起来，速度更快，更稳定。
缺点：如果非要说对这辆车有什么不满的话，那就是避震，可能是因为这辆电动车的轮胎打的比较好，遇到坑洼的时候，会有强烈的颠簸感。还有特斯拉的车漆，大家都说它的漆很薄，一碰就碎。不过这件事可以通过贴车衣来避免，反正我们拿到车的第一时间就把车衣贴上去了。
外观：线条简洁流畅，充满了科技感，黑白红的白色3 P配色非常棒。
内饰：内饰的颜色很简单，黑色的木纹板，皮质的材质看起来很干净，很适合喜欢简约的人。
空间：这辆车是我和先生平时开车用的，足够我们两个人用了，后备箱很大，下面还有一个储物箱。更让他惊喜的是，前备箱里还有一个很大的行李箱，可以放一些备用的衣服和游泳用品。
配置：在国内同价位的电动车市场上，特斯拉无论是电池性能、技术、外观、操控等方面，都是性价比最高的。所以使用起来非常满意，希望这辆车能陪伴我们走更远的路，看更多的风景。
动力：动力很强，在短时间内加速非常稳定，三点三秒的加速确实很给力。
操控：
动力强劲.短时加速非常给力而且容易.自动辅助驾驶只要在地面标线清楚的情况下就很好用。
舒适：座椅软硬度刚刚好，前排空间足够大，方向盘的操控性也不错。
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购买时间2022年01月
购买地点陕西 西安
裸车价格30.70万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：特斯拉是一款很适合新手驾驶的车型，跟汽油车不一样，一天就能上手，就像是一辆玩具车，开起来很容易，一踩油门就会慢下来。自动刹车功能也不错，我觉得model3还挺人性化的。我喜欢 hold这个功能，不用频繁换挡。只要松手，两秒钟就能停下来，对于新车来说，上坡是非常友好的，不用担心会滑下来。其实model3的驾驶模式是非常灵活的，一开始我还不太习惯，总觉得方向盘轻飘飘的，后来问了朋友，才知道特斯拉有三种模式。之前开的是轻松模式，感觉开的太快了，会有种飘飘欲仙的感觉，后来换成了标准模式，方向盘更紧了，也更舒服了。个人认为汽车的驾驶习惯需要慢慢摸索。最重要的是，手机还能远程控制，我真的很喜欢智能手机控制汽车，毕竟哪个男生不喜欢？放假的时候，他把车放在朋友家里，还能用手机远程开锁，手套箱里还有密码锁。对了，它的内部设计，我很喜欢。
缺点：它也有它的缺点，那就是玻璃在夏天的时候太热了。model3的玻璃实在是太大了，虽然设计的很漂亮，但是在夏天真的非常的炎热。一次我把车放在户外充电，重庆气温30度，车内温度高达78度！
外观：车身线条、车灯设计、颜色我都喜欢，时尚。毕竟这是媳妇送的纪念日礼物，不过媳妇的眼光真好，我特别喜欢。
内饰：我很喜欢，简约的设计，黑色和白色的脚垫，整体看起来还不错，老婆说遮阳板上的镜子很漂亮，打开后是白色的灯，老婆也很喜欢。
空间：说实话，我觉得整体空间感还是不错的。
配置：物美价廉，毕竟在市区充电很方便，不限号，也不浪费能源。比燃油汽车更划算
动力：快速起步，轻松加速，爬坡有力。动力十足，感觉model3的动力表现还不错
操控：
其实model3的驾驶模式是非常灵活的，一开始我还不太习惯，总觉得方向盘轻飘飘的，后来问了朋友，才知道特斯拉有三种模式。之前开的是轻松模式，感觉开的太快了，会有种飘飘欲仙的感觉，后来换成了标准模式，方向盘更紧了，也更舒服了。个人认为汽车的驾驶习惯需要慢慢摸索。
舒适：舒适度取决于路况，model3在路况好的地方开起来很舒服，相对于运钞车来说，轻微的震动还是可以接受的。
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购买时间2022年03月
购买地点广西 南宁
裸车价格36.49万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程800公里
综合评分
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优点：3 P裸车售价339900元，选装了32000元的自动辅助驾驶系统！总价值三千七百一十万！
缺点：里面的装修很简陋，都说是毛坯房，要自己装修。刹车盘缺废品，可能是因为动能回收，刹车不够用吧？
外观：3 P的轮毂，布雷博卡钳，碳纤维尾翼！“酷”
内饰：内饰很简单！就像网上说的，买了一套毛坯房！虽然装修得很精致，但能装修的东西并不多。
空间：乘坐空间也不过如此！毕竟只有4.7米长。
配置：34万的裸车价格，和现在的三十七万相比，简直是天壤之别！物有所值，相当于我的32000半自动辅助驾驶！
动力：动力十足！3.3秒的加速度，简直就像是自由落体一样！刺|激！
操控：
操控也非常不错，几乎是一比一！在运动模式下，转向更轻，速度更快，转向更重，合情合理！
舒适：座椅电动调节，腰部支撑，非常舒适！座椅的包围性一般，在高速转弯的时候，也会出现轻微的侧倾。
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购买时间2022年03月
购买地点安徽 六安
裸车价格37.79万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程700公里
综合评分
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优点：动力强劲，直来直去，操控得当，方向准确，内饰简约，我喜欢。喇叭凑合着听吧。AMD芯片更香，更顺滑，动能回收让我很享受，毕竟是老司机，几乎不需要踩刹车。
缺点：悬架减配更低，喇叭里好像还加了个中音，真恶心。副驾驶的腰托按钮不见了，不知道里面有没有，有空打开看看，哈哈。高速风噪比较大，轮胎太窄，最少有245宽度，准备以后自己换，避震也要换。
外观：最喜欢侧脸和屁股，个人感觉改成 s型的脸更好看
内饰：看惯了各种按键的燃油车，我喜欢极致简约的内饰
空间：足够了，后座是纯平的，储物空间很大。非常方便
配置：物美价廉，便宜，保养便宜，就这样吧。
动力：市区无敌；
操控：
感觉和s4差不多，动力强劲，底盘扎实。
舒适：在市区的路面上跑了一圈，比毛豆要软一些。
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购买时间2021年12月
购买地点江苏 南京
裸车价格38.74万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程4880公里
综合评分
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优点：电车最让人满意的就是动力响应，从3.3秒加速到3.6-3.7，非常稳定。
缺点：双电机比单电机消耗的能量要大得多，以前单电机最多能开到110公里，再怎么努力也要超过150，如果能多加一个电机功能就好了。
外观：外观完全考虑到了风阻，整体比例还算不错，已经不止一个人夸它好看了。
内饰：内饰，只有一块屏幕，没什么好说的，喜欢的人喜欢，不喜欢的人喜欢。
空间：后排确实不是很宽敞，但因为地板是平的，所以坐起来会更舒服一些。后排的座位比 Y的要长一些，坐起来也不会太累。
配置：从性价比上来说，性价比是无与伦比的，但在做工和用料上，还是差了一些。
动力：3.3秒的加速已经没什么好说的了，一踩油门就能加速，这也是为什么我现在还不习惯燃油车的原因。
操控：
因为整体重心比较低，所以操控还算不错，但是配上235的轮胎，那就是极限了。论坛有点拖后腿。
舒适：舒适性一般般，隔音由于无框车门，即使有双层玻璃加持，仍有很大改进空间。
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购买时间2021年11月
购买地点四川 成都
裸车价格29.05万元
耗 电 量0.0kW·h/100km
行驶里程2778公里
综合评分
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优点：对于女孩子来说，一辆车的颜值是最重要的。
缺点：1.新车的塑料味比较重，做了除臭，买香熏才好些。
外观：前脸很有辨识度，前大灯动感十足，主要是大眼睛会说话。
内饰：内饰简洁大气。中控屏的人机交互系统非常完善，语音控制系统也非常方便。
空间：车里的空间很大，前排座椅也很宽敞，头部和腿部空间都很不错。储物空间一般，不太懂女孩子的心思。行李箱的空间足够我坐了，因为现在行李箱的开口比较大，可以放一些大行李箱。
配置：性价比还是不错的，品牌、价格、配置，如果能便宜一点的话，那就更好了。
动力：它的动力很足，有时候也很疯狂。超车的感觉真好，记得有一次，一辆讨厌的车紧跟在我后面，踩着油门加速，过了几个交通灯之后，它就不见了。
操控：
我觉得这辆车的动力很足，很稳定，加速很顺畅，转弯也很方便。自动驾驶也不错。
舒适：整体舒适性不错。路面坑坑洼洼，颠簸不断，但却非常平稳。
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