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荣威i5
荣威i5
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（2024款）：
荣威i5
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（2023款）：
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购买时间2021年04月
购买地点广东 深圳
裸车价格7.34万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程560公里
综合评分
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优点：最让我满意的还是外观设计，水泥灰的配色看起来非常酷，前大灯和中网也会合二为一，新车的外观设计比老款要洋气很多，感觉这应该是荣威家族未来的设计元素，我比较认同。
缺点：唯一让我不满意的，就是车窗的隔音效果，我刚刚开了两三百公里的高速，车速超过了100公里，坐在驾驶座上，可以清晰的听到风声。即使我打开了车内的音乐，我的耳朵依然是嗡嗡作响，发动机的轰鸣声透过挡风玻璃都能听得清清楚楚。
外观：外观设计充满了英伦风格，车头和车尾的比例很精致，从车顶到车尾，都给人一种运动的感觉，水泥灰的配色给人一种很特别的感觉，我现在开着车，很少会跟别人的车一样的颜色。
内饰：车内的缝线是亮黄色的，看起来很有质感，车门用皮革包裹着，跟身体接触的地方很少有硬性塑料。
空间：车里空间很大，我一米七三的身高，脑袋距离车顶只有半个拳头的距离，而且座椅调整了位置，坐在后排也不会觉得憋闷，我的双腿距离前排还有一个半拳头的距离。地板有些凸起，但并不影响中间的人放脚，所以三个成年人坐在横向空间里也不会觉得不舒服。
配置：外观设计洋气，电子科技配置全面，综合性价比高
动力：1.5的自然吸气发动机配上了 CVT的无级变速箱，这动力总成开起来非常的顺畅，而且在城市里代步也是绰绰有余，即使满载五个人也不会感觉到动力不足，发动机的动力是线性的，适应一段时间就能掌握这辆车的属性。
操控：
在原地打车也不会觉得累，因为方向盘是电动的，一只手就能把方向盘甩来甩去，偶尔还会给老婆开一下，一百五十个娇小的女生开起来一点都不吃力。
油耗：我看了六百公里，还不到五百公里，再加上第二箱油，一公里也就是六毛钱一公里，我还能承受得起。
舒适：座椅的坐垫是用织布做的，感觉比真皮座椅要舒服一些，虽然豪华版的座椅比真皮座椅要差一些，但是感觉上还是跟家里的沙发差不多，不过风噪和道路噪音并不是很好，不管是在城市里面开车，还是在高速上行驶，都能听到明显的风声。
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购买时间2021年05月
购买地点河南 郑州
裸车价格6.99万元
平均油耗6.1L/100km
行驶里程580公里
综合评分
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优点：最让我满意的是这辆车，有了这辆车之后，我的出行变得更加方便了，不管我下班多晚，我都会有一个可靠的伙伴陪着我，再也不用担心下雪的天气了。
缺点：不满意的是杯架，我把矿泉水瓶塞进车里，车子开的太急，瓶子就会因为惯性而左右摇晃。
外观：这辆车的外观非常的拉风，车灯微微上翘，角度恰到好处的连接着腰线，整个车身都呈现出一种俯冲的姿态，中网很大，和车灯完全融合在了一起，下侧的护板让车头看起来更加的低矮，车身的上下比例更是充满了跑车的范。只是车灯的远光灯照射范围差。
内饰：内饰做工精细到位，按压按键手感扎实，左右不会有松散感。
空间：我一米七六的个头坐在前排，距离车顶还有半个拳头的距离，四个门板上都有一个很大的储藏室，可以放瓶子和雨伞，后排的空间也很大，我翘着二郎腿坐在后排，后备箱很大，可以塞下一家人的行李。
配置：空间足够满足我们家的需求，开在车里也是合适的，操控起来也很灵活，如果价格再高一些，性价比会更高。
动力：1.5排量的自然吸气发动机表现的很好，油门踩的很稳，油门踩的很稳，在城市里开起来也是轻车熟路，一脚油门下去，车子就呼啸而去。
操控：
车身比例很小，方向盘很准，方向盘一动，车身就跟着动了起来，在堵车的时候，我还能在车流中来去自如，车尾短小，倒车入库很容易，底盘的支撑性也很好，转弯或者急刹车的时候，也不会出现明显的侧倾和点头现象。
油耗：从买车到现在，我已经跑了五百多公里了，因为工作地点在郊区，所以走的都是绕城高速。平均下来，一公里也就是五毛钱，对于我这样的工薪阶层来说，完全可以承受得起。
舒适：座椅非常的柔软，坐垫和靠背都填充了大量的海绵，可以很好的支撑我的身体，座椅的皮革手感很柔软，中控台也有皮革缝合，给人一种很有层次感的感觉。
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购买时间2021年04月
购买地点河南 周口
裸车价格8.39万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程201公里
综合评分
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优点：最满意的就是性价比了，我选了最低配的自动挡，空间大，颜值高，综合性能好，没有明显的缺点，适合在城市里开车。
缺点：唯一让他不满意的，就是座椅的坐垫，因为追求的是舒适，所以虽然有柔软的感觉，但支撑性却差了一些，开长途车的话，对身体的负荷会更大。
外观：外观我给了满分，因为我很喜欢这款车的颜色，水泥灰是今年最流行的颜色，给人一种冷酷的感觉。我的设计一点也看不出这是一辆七万多块钱的国产车，我觉得它就像是一辆小钢炮，很酷很酷。
内饰：车内看起来一点也不便宜，除了低配的织布座椅之外，所有的门板和中控台都用真皮包裹着，座椅的缝线也跟车身下护板上的亮黄色装饰线一样，非常的显眼。手感也很柔软，很容易打理，我觉得织布座椅比皮革更舒服。
空间：空间足够了，因为只有我一个人用，后排的空间很大，储物空间很大，特别喜欢党，下面有个镂空的设计，可以装下我的手提包。
配置：论性价比，我觉得最低配的自动驾驶最划算，外观和高飞一模一样，内饰也很先进。
动力：动力总成看起来很顺滑，1.5的排量，别看动力不错，但足够了。从零到60的加速很是灵巧，在城市里面经常会加速减速，开起来也是畅快淋漓，一点都不觉得动力不足。
操控：
车身很短，只有4.6米，所以操控起来非常的灵活，即使是在堵车的时候，我也能在里面来去自如。方向盘很舒服，很轻盈，不到两天，我就适应了。
油耗：刚刚提过车，现在已经超过200公里了，所以我看了一下油耗，仪表上显示的是6.2个油。我加了92号汽油，平均时速310公里，也就是5毛钱左右。
舒适：车内的储物空间设计得非常人性化，可以随时使用，座椅的坐垫里面填充了厚厚的海绵，所以坐在里面的舒适度是足够的，但是长途驾驶的话，腰部的支撑就不够了。
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购买时间2021年04月
购买地点山西 晋城
裸车价格7.24万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程1530公里
综合评分
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优点：最让人满意的还是外观，前卫的造型。我选择了白色，整体感觉很大气，算是这个价位中的极品了，智能系统也挺人性化的，选择了最低配的自动，操控性能不错，减震效果也不错。
缺点：因为我是做市场开发的，经常开跑车，这款车的座椅有点硬，开久了容易伤到腰。记得最清楚的一次是从德州开到徐州，开了五六个小时，下车后腰都直不起来了。
外观：颜值是一个不容忽视的因素，第一眼看到荣威的时候，他就喜欢上了。外观设计时尚，适合年轻人驾驶。前后大灯设计的非常漂亮，整体线条流畅，充满了力量感。
内饰：坐进车里，科技感十足，迎面而来的感觉很舒服。中控台的屏幕，比以前的车型要好很多，材质也很不错。车内整体设计非常时尚前卫，喜欢它的风格。
空间：空间很大，四个车门都能装下很多东西。我一米八三，可以前后坐着。因为荣威i5空间比较大，所以我们选择了这款车。前排和后备箱空间处理得很好，不会觉得拥挤，还可以放很多东西。
配置：之所以买这款车，是因为它的性价比很高，虽然国产车的款式很多，但他更喜欢荣威。不仅安全系数高，驾驶起来更轻松，操控起来也更容易，人机智能更是充满了科技感，让开车更有乐趣。
动力：1.5升就够了， CVT变速箱开起来还挺灵活的。平时都是在市区里跑，跑起来很轻松，哪怕是跑山路，动力表现也不错，这个价位的车，还算不错。
操控：
操控性非常好，驾驶起来一点都不累。因为我们是夫妻。车型并不长，驾驶起来也比较灵活。尤其是在城市里开车，经常要赶时间上班，这款车的灵活性就体现出来了。方向盘手感还不错，操控起来也比较容易。
油耗：这辆车仍然耗油少。百公里6个油。我经常长途开车，所以选择荣威i5的原因之一就是油耗。主要是为了省钱，每个月还要还房贷，经济压力很大，省吃俭用也挺好的。
舒适：这辆车的设计还挺人性化的，除了座椅支撑不够结实之外，其他方面还是挺不错的。车内的隔音效果更好，可以安静地开着车，听着音乐。
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购买时间2021年04月
购买地点四川 泸州
裸车价格9.64万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程500公里
综合评分
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优点：开起来还不错，中低档都很灵活，轻、短、小，操控也不错。内饰设计得还不错。
缺点：动力不足，七八十公里每小时超车，特别是在双车道的国道上。但这个价格，这个排量，已经很不错了。
外观：挺好的，车标改了之后，就更好看了。
内饰：新款设计不错，材质一般，但物有所值。
空间：这个级别的车，空间很大，开惯了车的人，也不会觉得压抑。
配置：和合资车比起来，性价比还是很高的，不过老款的i5现在优惠2.6万，新车刚上市，优惠不大。多花点钱，也是值得的。
动力：这个价格，这个排量还行，1.5 L呢？
操控：
几万块的车，操控还算不错，在市区和郊区之间穿行，也是轻车熟路。不用上高速，操控也是惊人的。
油耗：一般般，要开到车友所说的六个油左右，条件相当苛刻。如果开着空调，稍稍加速，有点堵，十个油都是轻而易举的事情。
舒适：座椅很柔软，很符合人体工程学。到了这个级别，空间还算不错。新车内有异味是正常的，敞篷可以改善。
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购买时间2021年05月
购买地点山东 济南
裸车价格8.74万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程260公里
综合评分
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优点：最满意的首先是外观，漂亮的前脸设计，一眼就能让人记住。荣麟格栅为56片，代表着我们祖国56个民族团结一心。侧身柔和的线条，使整车看起来更加精神饱满。再者我满意的是整车的配置，中控台高清的中控大屏幕，是车里最显眼，最能吸引人眼球，也是我开车用的最多的，还有360倒车影像，这个是我倒车必备神器，用起来超级方便，视觉效果周边环境就能看到，特别满意！
缺点：空间略有不足，后排乘坐舒适度略微欠缺，一般紧凑款轿车空间以适用为上，这款i5后排的适用效果也只能平平。
外观：外观风气清新，年轻时尚，做工和细节都经得起细看。车灯的设计，灯罩的造型很清澈，LED的灯芯，亮度和照射范围都不错，腰线锋利，铭条和芽黄装饰非常显眼，相互反衬，比较动感。
内饰：现在国产车型，在用料配置方面特别厚道，别看i5的价格还没到十万，但是大面积的皮质包裹，档次氛围营造挺到位的。方向盘虽说是塑料的，但是尺寸小好把握，用起来不费劲。
空间：小五的空间还不错车内坐五个人一点都不拥挤，并且后备箱的储物空间也超大放点工具很方便。
配置：车里边的功能比我想象的多很多，不到十万的车子居然还有后视镜加热，这是我敢想的。虽说没有主动刹车，但是全景影像和定速巡航可都配上了，也让i5不舒那些豪车，我觉得性价比在国产车里数一数二。
动力：在动力方面完全没有问题，虽然是自然吸气的发动机，但是实际的动力效能丝毫不逊色于涡轮增压发动机，最大马力为120，且峰值扭矩可以达到150，这使得车子的动力输出更加的强劲，启动时间很短，中期加速无需大力的踩油门就可以保证车子的超车速度。
操控：
我对灵活度这方面没什么特别的感受，反正方向盘转向力度轻，操作很简便，车身又不大，开起来给我的感受很灵活。老公也说这车非常好驾驭，虽然动力性能没那么有优势，但是弯道多的地方一点都不虚。
油耗：对于我这种挣固定工资的人来说，油耗绝对是我最关注的，我平时开车都是上下班或者接送孩子，走的道路也不是特别拥堵，我目前百公里油耗在6个左右还算是很省的了。
舒适：还可以，就是隔音效果差了一点，毕竟这个价格，也能接受
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购买时间2021年04月
购买地点山东 菏泽
裸车价格8.49万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程1658公里
综合评分
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优点：最满意i5的空间实用性。虽然有朋友开的飞度，说他那车空间大，网上口碑也好，但是对比下来，我感觉还是我的i5更实用，除了后排乘坐空间宽敞之外，后备箱也要更能装。
缺点：在我心里，任何一辆车都不可能是十全十美的，有些小缺点也能够接受，就如同我们家的这辆荣威i5，内饰的表现就很一般，主要就是塑料材质比较多，中控台，控制区域，方向盘，车门内侧，有很多地方都是裸露的硬塑料，摸起来很生硬，没什么豪华感，最让我担心的就是冬天，温度越来越低，材料都有热胀冷缩的属性，要是出现异响问题就很闹心了。
外观：远近光一体式的LED大灯，炯炯有神，黑色的中网还有复杂的保险杠线条设计，视觉冲击感很强。车身侧面腰线特别引人注意，从前贯穿到后而且有几处波折，看着非常有特点。
内饰：内饰设计很有讲究，中控台、座椅、门把手等地方，虽然也用了很多皮质材料，但是一点也没有土豪的味道，反而是很明丽的感觉，这就是设计风格的力量吧，还有辅助色的作用。
空间：严格来讲，i5应该算是入门级的紧凑型轿车，尺寸上在同级别中并不占优，不过他的空间优化的很好，后排并不拥挤，我身高173，在后排，腿部空间还有15公分，家用足够了。我喜欢他的储物格设计，到处都有随身随手放东西的地方，用着很方便。
配置：价格倒是挺满意的，比购车预算还有省一点，经济上确实没什么压力
动力：这款车子动力非常不错，开起来非常的带劲，加速的时候油门一踩。动力给我的推背感随之即来,而且整体输出也非常的平稳。开在路上的感受很不错
操控：
方向盘的指向真的精准，没有什么虚位。油门和刹车也非常的灵敏。底盘也是非常的扎实,车速过快时车子也不会有发飘的感觉！
油耗：刚开始跑了几百公里，感觉油耗还可以，等多跑一点的再来评价，
舒适：车子开着舒适性还不错，特别是车的座椅坐起来非常的舒适，有一种坐沙发的感觉！非常柔软，长时间驾驶的话也不会觉得腰酸，短时间驾驶非常的舒适。车子的座椅包裹性也是非常的好。特别是像转了个急弯的时候，可以把我很好的固定在座位上。而且这个i5的座椅上面还有气囊哦！
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购买时间2021年04月
购买地点河北 保定
裸车价格9.84万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1236公里
综合评分
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优点：满意就是外观了，第一眼就喜欢上了，然后配置也可以
缺点：我刚刚提车不到一个月呢，还没有感觉出哪里不满意，还需要在多些时日去磨合！
外观：本来这个价位，觉得车子代步就好，但是荣威i5的外观着实不逊色与同等价位，甚至更高价位的车子，开出去我也会成为小伙伴议论的焦点，整体颜值还是很让我满意的。
内饰：里面内饰设计的倒是也还行。中间这个屏幕设计的简单大方。各个功能都分工明确。主要是还能语音控制。像里面的地图，导航，播放歌曲，打开天窗，这些功能都可以通过语音实现，尤其是跑高速的时候还是很安全的。异味异响:刚提车的时候，感觉这款车里面还是有味道的。毕竟这款车刚上市不久新车的话里面有味道也能理解，我买完车之后是去贴膜的时候让贴膜的人给我除了一下异味
空间：乘坐空间:我1.63做事情感觉空间特别宽敞储物空间:空间还可以，感觉比奔驰c级空间都好
配置：没有超出预算，本来打算秦DMI的，但等太久了，对得起价格，就是变速箱油顿挫，不知道是不是设计有缺陷
动力：市区里面代步开，1.5L的发动机动力够了，就是高速上面急加速超车，或者有时候想要激烈驾驶，感受一下车子的爆发感，i5的表现就没有那么让人满意。相比于一些同级别的涡轮增压车型，还是存在一定的不足，加速到后段会出现一些疲软的感觉。
操控：
当时选车的时候我只提出了一个要求，就是一定要自动挡。i5采用的是一台CVT，动力输出非常顺畅，开起来不会有顿挫感，比我在驾校学手动挡的时候开着要轻松自在多了。而且方向盘上有多功能按键，开车时控制一些简单的功能很方便。
油耗：平常我开车风格比较平稳，油耗一般就是6升左右。老公开，因为驾驶的比较激烈，油门也踩的比较深，差不多要去到6.5升上下。不过目前看下来，这个油耗不算高，尤其是在国产品牌中，还是非常省油的，使用成本很经济。
舒适：斑马系统给这款车整体的舒适性提升了很大一块，
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购买时间2021年04月
购买地点浙江 台州
裸车价格8.14万元
平均油耗6.1L/100km
行驶里程862公里
综合评分
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优点：最满意的当属是小五超级大气的长相，深色的车身特别帅气，并且车身隆起的竖线超级有型肌肉感十足。
缺点：盘以及转向柱的异响问题有的，当然也不是频发事件，就是在特定工况下（路面路况不太好转向幅度较大）这个底盘以及转向柱就会有一点小小的响声，同时车内的音响品质也不是很好，包括整个的底盘舒适性也一般般。
外观：外观：全新i5的车头部分是设计师们的重新设计过的，采用了双层荣麟展翼格栅，再加上全新狮标，还有稍稍下沉的机盖设计，整车尽显稳中有劲、犀利动感。前脸中网处采用上下分体的进气格栅设计，上方的格栅和大灯融为一体，下方格栅应用横幅式设计，并加入熏黑装饰，即增强了时尚感，又提升了整体车身的层次感。贯穿式折锋大灯狭长的造型向两侧翼子板延伸，使得新车整个前脸更具张力。左右大灯由格栅电镀饰条横向连接，创造出犀利、宽体的视觉感受；灯内结构运用多维度立体式设计，形成由里及外的视觉效果；更值得一提的是，大灯还配置了全LED光源亮度更高，将大大提升行车的安全性.
内饰：内饰：刚刚提车的时候是有些异味的，开车的时候要放了很长时间才能启动，后来做了全车去除异味和甲醛，又做全车清洗，现在好多了，不过在内部的组合结构上还是简洁大方，同时搭配10.25英寸高清悬浮中控屏、12.3英寸组合式液晶仪液晶仪表真是很有科技感！
空间：车内的空间足够家用，就算坐满了人也没有丝毫的拥挤感，可以说在这方面，荣威i5做的还是不错的。此外，在内部空间的设计方面，i5也具有一定的合理性，至少东西不用毫无章法的堆放，在车内均可以找到它的安置空间。
配置：综合来看，性价比还是很高的，上述的种种配置加上亲民的价格，在性价比方面很能满足百姓的生活需求。
动力：加速表现:D档响应还是可以的，加速少有1-2秒的迟钝，跑高速:高速超车不太给力，120KM的时候大概2300转左右，不知道转速高不高动力平顺性:低速顿挫感明显，30-50KM特别是送油门踏板的时候城市道路:加速比较平稳，1.5排量的也及不错了城市等红绿灯:总体来说还是可以的，最不满意好担心的就是变速箱顿挫感明显
操控：
悬挂调教片硬，刹车有力，不是偏软的那种，高速120公里感觉有点飘
油耗：我现在6.2升的油耗还不算是最低的，因为在高速上甚至能够把油耗降到5升以内，堪比很多混动车型。当然，有时候遇到拥堵油耗也会有一定的波动，但是基本上都很少会超过8升，对比一些同价位的日系车，我觉得i5甚至能够更加省油。
舒适：悬架综合效果相当舒适，不是越软越舒适的道理，我更喜欢硬一些的悬架效果，太软太散的感觉会对自己驾驶信心不足，偏硬会做到反馈及时，心里有底，即便对减震带来一些负面效果，厚实的座椅也能一起达成减震效果。况且我认为偏硬的乘坐感身体更舒服，还不容易疲劳。噪音部分也很适中，没有太明显的风噪，i5的发动机比较安静，唯独胎噪相对明显，但其分贝值并不影响车内谈话、听歌等。
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购买时间2021年05月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格7.94万元
平均油耗6.1L/100km
行驶里程1060公里
综合评分
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优点：最满意的是全新 i5拥有最顶尖国潮设计的外观、最省心的3D-720 视觉辅助功能、最优质的动力组合、最先进的斑马 Venus互联网系统，整车都焕然一新，给人眼前一亮的惊喜！车身的侧面，双曲灵跃腰线增强了光影的流动性，实现优雅结合动感的完美平衡，使整车更具力量感、性能感。在加上在C柱上设计的荧光装饰，在视觉上让车身更显精致和活力。
缺点：小五的动力比较一般对于我这暴力大汉来说很差劲，猛加速的时候超级差油门踩到底往往总需要缓个几秒速度才会上来很尴尬。
外观：小五的外形超帅的，深灰色的车身配上，肌肉感十足的线条别提多性感了。
内饰：再说内饰，前面已经说了一些，主要就是材质不太满意，使用硬塑料的地方比较多，包皮的地方比较少，就连方向盘都是塑料材质的，这就有点儿说不过去了。
空间：对于我们一家三口来说，i5的空间足够了。当然，如果以后儿子结婚生了小孩，可能还是要换一辆更大一点的SUV。但是就目前而言，我的身高坐在i5的后排，感觉都很宽松，相信对于一般人来说都没有问题。
配置：买国产品牌图的就是一个高性价比，毕竟一样的钱买合资车只能买丐版，买i5就是高配置了。综合这段时间用下来的体验，i5没出现啥毛病，果然相信老公的眼光没有错。如果给朋友推荐车子，我觉得i5真的是一个很好的选择。
动力：老款的i5据说是有1.5T的版本，不过因为主要走量的车型还是1.5L的，所以就停产了1.5T。相对而言，自然吸气发动机动力性能上没有涡轮增压那么迅猛，我开着倒是没有什么大问题，但是老公开在急加速的时候表现还是有所欠佳。
操控：
之所以选择i5这样一款大小的车，一是想着年轻人的第一辆车，低调些更好，二来就是市区里面，车子小一点开起来更加灵活。i5原厂还有电子手刹和自动驻车功能，操作上能够简化不少，对于市区里面走走停停较多的路况，使用很方便。
油耗：虽然买车是我和媳妇出钱，但是用车还是要儿子自己负担的。据他反映，i5现在的油耗表现很出色，综合使用下来还不到六升，养车用车不会有什么经济压力。
舒适：这款车开起来还是挺舒服的，应该归功于他这款车的这个座椅。坐上去之后他的包裹性很强。但是又不会让你感觉到做上去很硬。也是我在看的这几款车里面舒适性最好的一个。在高速上面转向的时候也不会觉得有那种被甩出去的感觉。让我感觉到不舒服的就是他后排中间有一个凸起地方。跟家人出去玩的时候也体验到了这个的不方便。后排坐满的情况下坐到中间会觉得不太舒服。也不清楚他们为什么轿车都是这样的设计。后面的这个空调出风口还有这个充电口设计的很人性化。要是能把中间这个凸起设计成平面的话，就更加完美了！空调:空调制热我倒是没有试过。不过他这个质量效果还行，后面的话也有空调出风口。噪音控制:平时在市区里面开的时候，我没有感觉到他有什么噪音，也许是因为车速不高吧。跑高速的时候速度能到120左右，声音就有点儿大了。
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