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昂科威
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
昂科威
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（2025款）：
昂科威
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（2024款）：
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购买时间2022年01月
购买地点河北 保定
裸车价格27.29万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程4283公里
综合评分
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优点：得不说它的舒适性真的很棒，特别是座椅坐起来，软软的，很舒服，你是经常跑高速也不会觉得腰酸背痛。再者是它的防震效果达到了我的预期，开过坑坑洼洼的地方也不会很大的震感。
缺点：我觉得昂科威的车身烤漆做的有点水，我目前已经被剐蹭了三次了，一次是用补漆笔修复，两次直接开回车行补了，补漆笔的价格我个人还是可以接受的，但是去车行补这价格就有点让人吃不消了，我去了两次花了差不多上千，着实有点贵啊，这个钱我都可以买十几支补漆笔了。不过这也没办法啊，毕竟是刚刚落地的新车，被剐蹭到你说不带它去补，我也过不了自己心里的那一关啊。
外观：车身看上去挺不错的，但就是它的车漆薄了一点，显的它有点美中不足，整个外观是很大气，加上别克标致的logo，还是很有表现力的。我很满意这款车子的外观。
内饰：内饰软性材料，娱乐化智能化的配置非常的多，简约大气，很细致的感觉，自己很喜欢，后排坐垫的柔软度很好，内饰还是挺漂亮的，它的实用性还是比较高的，仪表盘以及车内的座椅基本上都是一些深色的色彩，内饰要精致很多，没有出现什么质量问题，层次感比较强烈，设计的也很干净，内在却是透漏出沉稳，耐看的感觉。
空间：空间非常不错，我1米85的身高，前后排都非常舒服。而且后排还有大概两拳左右的腿部空间，这对于我这个身高来说不容易了。内部的储物格也非常多，大的小的大概有十几处吧。后备箱的空间完美，虽然两侧的悬挂对于宽度有一些侵占，但深度够大，而且高度也够大，还配备了电动尾箱以及位置记忆的功能。
配置：这个价格我是可以接受的，这就足够了，相较于其他车型也不错，质量也比较好，安全性好。
动力：加速度非常的强劲，车速一不留意就超速了，整体动力表现还是不错滴，感觉对我而言是足够了，一脚油门下去这速度蹭蹭蹭就上去了，直接感觉不到有顿挫感。
越野：
感觉操控方面差的可能就是不同价位之间的科技感了，这辆车操控还是很流畅的，底盘也比较扎实，可以给我很强的信心。
油耗：油耗比我想象的要好的多，初期担心过油耗，但它没让我失望。凭借着48V轻混系统以及9AT变速箱的优秀表现，综合油耗仅为8.3升，非常的出众，大大的降低了用车成本。
舒适：真皮座椅的舒适性非常棒，坐上去的时候给人的包裹性比较强。冬天还有加热功能，再就是有很棒的隔音效果，在车上高速行驶的时候胎噪风噪都影响很小，开着音乐基本就无了，开起来很稳定，减震的效果很棒，乘坐的舒适度属实挺给力的。
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购买时间2022年03月
购买地点河南 郑州
裸车价格26.44万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
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优点：这款车时候就会觉得它挺让我眼前一亮的，动力当然是必不可少，要说最满意的地方，让人感觉舒服畅快，乘坐起来成员之间会觉得十分宽松，开出去的时候真的是满满的自豪感，他的空间配置都让我相当的满意，自驾游上个坡什么的丝毫不费力啊，车身显得非常运动，回头率非常高，车身又没有很大很笨重，开起来很灵活。
缺点：硬件方面都很出色，但个人觉得的软件层面还有一定的升级空间，中控屏幕尺寸挺大的，而且显示的效果也非常清晰，不过偶尔某些界面有卡顿的现象，还遇到过一次黑屏。不知道是我操控的原因还是怎么回事，还是希望这方面能够更好吧。
外观：外观就不用说了，这款昂科威Plus的外观确实好看，颜值也是挺高的。
内饰：这车子的内饰简洁我是能接受的，因为我还是喜欢自己动手改善一下风格，这都是小事，毕竟它的配置很齐全，该有的科技范儿在，但是新车的异味要当回事，注意通风再放置一些除味的炭包才行，不然新车使用中很是熏人呢
空间：这台车的空间设计还是很不错，地台隆起相对很低，使得空间充裕，即使后排坐三个人空间也是足足的够，不背箱空间也是足够大一时放日用品也基本够用。
配置：我觉得这个价钱还是相当划算的，配置都能经得住我的考验，购车过程中服务都非常的细腻，买这个车完全没有后悔的感觉。
动力：增压发动机一般都会有顿挫的现象，但这台车完全没有，因为它有48V轻混系统的辅助，整个加速过程变得非常顺畅。0~100公里的加速时间只有8.4秒，而上了120公里之后继续提速，还有比较不错的推背感，这就让它在高速上超车变得特别轻松。起步的状态也是比较完美的，大概在不到2000转发动机就能输出最大的扭矩，起步非常的灵敏。
越野：
底盘的滤震效果比较好，特别是急刹车的时候，我开着是比较顺手的，一些辅助功能还是比较实用，自己感觉这车操控感还是不错的，非常的容易上手，轻松省力，不轻不重的刚刚合适，指向精准，底盘扎实，轻松应付所有的烂路，用了小段时间，不管是新手还是老手，很方便，很好掌控，有效避免视线盲区带来的安全隐患，刹车性能挺好的，特别灵敏。
油耗：油耗应该算是昂科威的的一个亮点了，跟车子磨合了很久，综合油耗基本稳定在8.5个点，不会出现太大的浮动。对于一台中型的suv车子来说，昂科威plus在这方面做的远超其它的同级车，她搭配的轻混系统真的是很棒，油耗让我们节省了一笔开支，自身是很满意的。
舒适：昂科威给了我很好的体验，不会出现卡顿的情况，舒适性还是挺高的，这个座椅的手感做工包括整个车子的乘坐感受都是很好，并不会让人感觉特别嘈杂，越来越凉了，座椅的软硬度适中，这样的车舒适感很好，一个很安静的驾驶乘坐环境，总体来说满意，开窗和关窗有两个世界，当然减震效果也很好。
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购买时间2022年05月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格28.19万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程2311公里
综合评分
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优点：车身的棱角不多，让人觉得很柔美，线条的设计不太多，但是也比较符合大众的审美观，坐着非常的舒服，储物空间也很充足。
缺点：这个车子其实是可以打满分的，毕竟和同款比较，它的优势是显而易见的的，但是说到哪里不足，我想说，它的内饰有异味，特别是我这刚拿下车子的人，异味很严重，我这着急开车的人啊，还得忍受好几天的散味过程，这个通病虽然大家都知道，但是我还是忍不住的吐槽一下，大家都说内饰里面有点简单，我觉得还是可以的，不用那么花里胡哨，用料到位，工艺精湛就可以了，毕竟我看中的是它的实力。
外观：这样一款做工精细，流线型的外观充满肌肉感的车，当初花高价买下它惹得世间忧愁又何妨。
内饰：内饰略有一些塑料感，但用料还是蛮环保的，没有任何异味。没有采用全液晶的仪表盘，而是指针和液晶的组合形式，好处是可靠性高，而且看起来很直观。但确实显得不够有科技感，也不够震撼。朝向驾驶员一侧的中控还是蛮吸引人的，比较独特，操作起来也很直观。这种环绕式的设计，让驾驶员也有一种很强的尊贵感。
空间：负责任的说一句，SUV的第三排真的都是应急，我也试驾过7座的版本，但坐进第三排真的不舒服。考虑我没这个需求，所以还是选择了5座的版本，可以有更好的后备箱空间。不过第二排没有了7座版本的前后调节，以及靠背调节，这确实是个小遗憾。车内储物格蛮多的，用起来很方便。
配置：像我之前就是开别克，所以对这个品牌还是比较熟悉，也比较有感情的。给我的最大印象是安全性好，另外就是用料特别的厚实，绝对没有偷工减料的情况。买车的时候也去看过日系和德系，但给我的感觉是性价比都不够高。美系车虽然略显小众，但性价比绝对没问题。
动力：同级别中动力绝对算强的，这看参数就知道。237匹马力的引擎，无论你是高速驰骋，还是市区内代步，都能给你足够的底气，百公里加速时间还不到8.5秒，这个成绩挺吓人的。因为毕竟是SUV嘛，能达到这个表现说实话太够用了。
越野：
众多的辅助功能，让这台车操控起来非常的容易，360全景影像在停车的时候就特别方便，可以减少很多小刮蹭的发生。车道偏离预警让车辆始终在道路的中心行驶，如果驾驶员有瞌睡的情况，马上方向盘就会有极强的反馈，安全性大大提升，主动刹车也非常的灵敏。但我最满意的还是并线辅助功能，每当侧面来车的时候，后视镜都会闪烁灯光，提醒驾驶员不要变道。底盘给我的感觉是比较柔软，继承了美系车的特点，舒适性特别棒，但在过弯的时候也会有一些轻微的侧倾。
油耗：油耗还是比较可以的，我平时上下班的路况其实还是挺好的，还是可以使用一段时间，开车的油费下来和做地铁是差不多的。
舒适：座椅很有弹性的，最起码我在开车的时候感觉前方视野开阔，摸起来很多地方都是软的。
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购买时间2021年11月
购买地点湖北 荆州
裸车价格27.29万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程9077公里
综合评分
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优点：这款昂科威Plus的性价比是挺高的，在同样的配置跟价格下，可以说是很棒的，外观的设计也更加的激进好看，跑在路上比大多数的车子都要回头率。
缺点：副驾驶没有配备电动调节功能，手动调节总是觉得差点意思，不过前排标配的座椅加热还是蛮实用的。18寸的轮毂其实不算小，但车身尺寸太大，侧面看会有一点头重脚轻的感觉，不是那么的和谐。不过好处也挺明显的，那就是以后更换轮胎的时候不会那么肉疼，要知道20寸的轮胎价格特别高。
外观：我愿意选择这辆简约又富有设计感的车跟他的颜值有很大的关系，也一点都不觉得夸张，我对外观说实话很在意，就像人的脸一样，车身流线我们感觉还是比较流畅的。
内饰：提升了整体的科技感，可以用高大上来形容，也是符合当代的设计感觉，音响效果很好，平时开车的时候看着心情就很舒畅，内饰和仪表等智能操控、音效都比较满意看上去很舒坦，基本上日常用到的各种功能都给你配齐。
空间：空间充足，满座的时候也不会太拥挤，就是后排翘着二郎腿都还是有很多的空隙的，再者就是我的驾驶空间上来说，就是很棒的视野很开阔，不会有任何的操控的异样。家里有5口人，虽然说5坐的轿车也能坐，但为了更加的舒服，买了一部五坐的PULS版本的昂科威。车的后备箱还是很大的，可以装上不少的行李，但我出游的时候带的行李并不是很多，很少有机会塞满后备箱，但是大的后备箱给我们是有着很棒的感觉。
配置：选择它的理由更多还是性价比，可以说是同级别中产品力最强的一台车，安全又舒适，驾驶感受也相当不错，还拥有着不错的燃油经济性。刚提车的时候，每天都兴奋的睡不着觉，下班的后也要开着出跑几圈。这几天心态得到了平复，但还是觉得物超所值。
动力：不得不说它的动力相当的足，变速箱变速很平顺，车子起步很快，要是遇上周末带几个朋友去郊外玩，带他们感受一下推背感和加速感。
越野：
每个车系都有不同的定位，美系车给人最大的感觉还是舒服，开起来舒服，乘坐起来也舒服。但如果讨论操控感受的话，确实不算很优秀，这台车的方向盘尺寸有点大，转动起来的精准度也比较一般，另外就是转弯半径不算小。360全景影像以及倒车预警功能还是蛮实用的，而且也有倒车雷达。不过在辅助功能方面做的不是很顶级，只配备了普通的定速巡航。
油耗：尤其是在跑高速的情况下，整体油耗下来以后也是很不错的，堵车的时候看着瞬间油耗也很稳定，我觉得这个整体表现不错，还是比较适合我这种工薪阶层的，车子其他方面也表现得非常优秀，希望以后继续保持就好了。
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购买时间2021年10月
购买地点河北 沧州
裸车价格25.79万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程13500公里
综合评分
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优点：舒适性和空间，这两方面是我最满意的，也是我买新车的一个初衷，目的就是为了家人有更高的品质的生活。其次是这台车外观也特别帅，挺有面子的，平时出去见个客户什么的，档次感和级别也都够不会让人小看。
缺点：车身尺寸太大，尤其是宽度比较大，所以转弯半径也会偏大一些，在拥挤的市区内开确实会觉得笨重，不如小轿车开起来那么灵活。但跑高速的时候真的是很稳，凭借着较长的轴距，一点都没有发飘的迹象。不过悬挂较软，过弯时侧倾会较大一点。顶配车型配备了悬挂软硬调节功能，绝对是个神器，但我的预算不足，所以有点遗憾。
外观：前脸还是蛮帅的，第一眼看上去很厚重。但很多细节都挺潮的，飞翼式的进气格衫，搭配很尖锐的大灯，效果特别的有侵略感。而且头灯都是LED的，在日间行车灯点亮之后辨识度超高。侧面的感觉我也非常满意，很大气，很优雅，线条比较流畅。
内饰：这个内饰我给很高的评价，其中最让我满意的是倾斜式的中控台设计，驾驶员在操控的时候非常方便。中控屏幕没有采用现在流行的那种悬浮式设计，显得非常和谐，而且在显示360全景影像时的效果也是非常棒的。还保留了比较多的实体按键，深得我意，操控感受非常的直观。不过在某些界面会有卡顿的情况，另外语音的识别率也还有提升的空间。内饰没有任何异味，用料很环保，全景大天窗也非常的帅气。
空间：其实在日常的用车过程中，空间是对舒适度影响最大的因素，也是我选车的时候比较关注的，因为我是家庭使用嘛。虽说平时就是三口之家，但过年过节的会接上老爸老妈，来我所在的城市一起度过佳节。昂科威PLUS的空间还是蛮给力的，5个人乘坐也没任何压力，后排地板基本是平整的，而且宽度很大。后备箱空间也比较给力，有电动开启的功能，也有位置记忆的功能。我身材不高，位置记忆可是帮了我的大忙，可以把后备箱盖控制在一个较低的角度，关的时候特别省劲。
配置：我觉得在这个价位能够买到这样的一款车，可以是说超值了。销售也很靠谱，耐心解答我的各种问题，车子的优惠力度还可以。在配置方面也不差，所以我觉得挺值得的。出行有它也足够让人省心放心，综合来看性价比高。
动力：2.0t的动力可以说是挺强劲的，起步跟加速的反应也都很快，车子开起来平稳顺滑，流畅不卡顿。想要加速什么的，只要你肯给油，就不会让你失望，加到一定速度还会有一种推背感。平常上下班使用的话完全不用担心动力方面的问题。上了高速的话车子也很稳，加速也挺平稳，感觉动力源源不断，发动机和变速箱配合的十分不错，我挺满意这样的一个动力表现的。
越野：
这个车的操控我感觉还是可以的，方向盘不仅摸上去的触感比较细腻，大家对它的喜爱程度也会比较高，轻松应付所有的烂路，是一种享受，一种非常轻松的感觉。开着是比较顺手的，方向盘轻松，一些辅助功能还是比较实用，让我开车的自信心都提升了，车子的操控性表现也是没得说，刹车性能挺好的，特别灵敏，驾驶感觉很顺畅。
油耗：车子其他方面也表现得非常优秀，完全在我的接受范围之内，油耗水平我觉得已经相当满意，个人认为还是算是合理的，这个油耗表现就已经是十分厉害了，成本不高，我除了那次开长途之后我经常出差，油耗也是我比较看重的地方。
舒适：非常的出色，前排座椅有电动调节和加热的功能，方向盘也有加热功能，档次感满满，后排地板基本是平整的，乘坐跑个人横向纵向都没拥挤的感觉。就是后排座椅不能前后调节，稍微有那么点遗憾。隔音性能不错，音响的效果也蛮赞的。
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购买时间2022年04月
购买地点山东 临沂
裸车价格27.69万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程3860公里
综合评分
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优点：满足了我们一家人的需求，开出来也很长脸，饱满匀称的前后车身，无论我怎么造，也从来没有出现过任何问题，保留了这辆车原本的质感，对于这台车整体的表现我都是极为满意的，出行也给我带来了很多不一样的乐趣，用车加油都很省心，难得一见，颜色搭配也挺炫目的，加速很好，入手后开了一段时间更喜欢它了，年轻外形更能吸引年轻人的关注。
缺点：不满意的应该是它的价格了吧，为了买它，我染了世间忧愁一地，还车贷给车费停车费各种费用压在一起这费用不容小觑。
外观：外观看起来时尚大气，车身的线条看起来运动感满满，还是比较顺滑流畅的，车灯也很具有特色，设计感强烈，一眼看过去，就会被这款车吸引，辨识度很高，也比较的耐看整体来说设计足够酷帅，是我喜欢的类型。
内饰：内饰的设计是好看的，材料也用的是很不错的材料，细节上做的也很不错，不会说有很多让人不舒服的点，就是内饰的整体风格是属于简约又豪华的，给人很满意的样子，再者技术不论是中控还是其他的角落都透露着满满的科技感，我自己是很满意的。
空间：在后排，瘦一点的还可以翘起二郎腿，正常情况腿部空间三拳都是能够做到的，这款车的空间也是我最喜欢的类型，而且乘坐姿势特别的舒服。
配置：良心制造了，适合家用，配置外形都很满意，车子的价位设置的比较合理，这个价格我是可以接受的，没有出现过什么问题，所以心里感觉还是比较满足。毕竟每个人的价值观自然也是不一样的，所以买车还是要结合自身条件去考虑。性价比我觉得挺不错的，动力也比较充足，所以觉得值得购买，油耗合理范围之内，样样都挺满意的，性价比方面也非常高，让人有很不错的用车体验。
动力：动力储备非常惊人，最大237匹马力，一般来说增压车型在加速的过程中，都会有一些顿挫，但这台车没有，应该是轻混系统的功劳，让它的动力变得相当平顺。9AT变速箱表现完美，没有任何拖拉的现象，降档和升档都超级积极。转速在高速上控制的很低，根据能量守恒的定律，这样能有更好的燃油经济性。
越野：
车子本身也比较重加上底盘比较低所以重心也比较稳。如果速度非常大，也不会有飘起来的感觉加上方向盘手感一级棒，转向精准，所以对它操控起来自己还是有把握的。
油耗：高速上的油耗是挺低的，市区出行代步的话也不高，正常的9左右吧，还是有点高了
舒适：舒适性方面感觉还可以，比如这车的座椅还是挺舒服的，车辆的隔音比我想象中的更好，坐在这个座椅上面，感受还是挺享受的，过减速带井盖晃动都蛮小。
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购买时间2021年08月
购买地点黑龙江 大庆
裸车价格27.34万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程15281公里
综合评分
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优点：开到街上还是有很高的关注度的，车子的材质也很不错，不管是前排还是后排空间设计都很宽敞，外观设计时尚大气。
缺点：在高速下它能够比我想象的更好地应对各种情况，大致看起来的话我觉得还是可以看的过去的，但是经不起细看，性能上感觉还是非常满意的。
外观：车头的感觉比较锐利，尤其是大灯的造型。大灯内部的日间行车灯，还和中网上的镀铬饰条连为了一体，显得层次感非常强，点亮之后也是比较有辨识度的，而侧面和尾部的感觉都是很圆润的效果。头灯和尾灯都是LED的结构，照明效果非常棒，车尾配备了双出的排气筒，看上去气势也是比较强的。
内饰：给我的感受应该用简单而不简约来形容，挺OK的，一丝不苟，更加好看了，辨识度比较高。
空间：长度接近4米9了，标准的一个大中型SUV，再加上它只设计了两排座椅，空间绝对没得挑。而且宽度非常宽敞，后排坐三个人横向没任何压力，肩膀都不会顶到。全景天窗我也非常满意，会显得车内更通透，不会有那种憋闷的感觉。后备箱的优点也挺多的，除了离地高度偏大一点之外，有电动开启，也有位置记忆，都挺方便的。
配置：最后我认为性价比还是比较高，它优势很多，所以毫不犹豫的就直接定了一款车，这就是我兴奋的原因，车子的各种功能比较多。
动力：动力怎么样，其实看数据就知道，它有高达237匹的马力，动力肯定不会差。虽然车身尺寸比较庞大，而且用料厚重，整车的自重也不低，但动力依旧很澎湃。9AT变速箱我也是非常认可的，将转速控制的非常合理，正常行驶的状态下，转速基本不会超过2500转。
越野：
操控感受比我想象的要好，因为块头大嘛，所以潜意识里就会觉得上手很有难度，操控起来很笨重，实际真的不是这样。车内视野不错，还有360全景影像，没任何的视觉死角，上手难度很低。转向也比较精准，另外还配备了定速巡航，车道偏离预警以及变线辅助等很多功能。再加上强悍的动力，无论是超车还是变现，都是信心十足。同级别的车我开过好几款，这台车的操控算不上最强，但也绝对算得上领先。
油耗：油耗和预期的差不多，百公里大概8.2升上下，这套轻混系统确实是帮了不少的忙。因为老款昂科威PLUS我们车友会也有，据他们说油耗都要在10升上下，轻混系统对于车辆的改动不大，但降低油耗的作用挺明显的，一年下来能省不少钱。这台发动机对燃油不挑剔，92号汽油就能喂饱，相应的也可以节省点成本。
舒适：整体的乘坐的舒适性还是可以的，就是有点噪音。
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购买时间2022年04月
购买地点山东 泰安
裸车价格27.74万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程3600公里
综合评分
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优点：系统功能的设计也非常的人性化，开着自己就是这条gai上最靓的，包括性价比方便，看了差不多几款同级别的车，颜色搭配也挺炫目的，空间方面会更加的适合我的家庭状况，喜欢那种看起来带有霸气氛围的，开出去的时候真的是满满的自豪感，车型外观都符合我的审美要求，作为日常用车绰绰有余，一些功能配置也比较的齐全，我个人特别看中外观，车企对文字认同感还是很高的。
缺点：座椅加热很实用，尤其是对于真皮座椅来说，避免了冬季太冷的现象。还配备了远程启动，可以提前热车，这样上车之后就是温暖的。但在夏季缺少一些手段，座椅没有通风功能，太阳晒了之后会很烫。
外观：车的外观没得说，车侧面线条感很强，车子的光泽度很好，显得整个车前脸十分的有精神情儿。
内饰：内饰没有外观那么中庸，走的是时尚的风格，有偏向驾驶员一侧的中控台，也有语音控制这样的实用功能。整体的颜色搭配非常的沉稳，在配置方面做的也不错。但后排坐垫的角度有些过于平直，大腿得不到很好的衬托，有改进的空间。
空间：使用起来很方便，驾驭位和副驾驭位空间很宽阔，正常水准吧，不大不小，后备箱开口很大，方便取放物品。
配置：车子的价位设置的比较合理，我也喜欢这个牌子，够拥有一台内部空间如此宽大而且外观颜值也同样在线的汽车还是挺不容易，还是买车过程中所享受到的服务都是非常好的，驾驶起来乐趣不少，各方便综合起来，我觉得性价比较高，动力的提升是一个质的飞跃，刚开始是朋友推荐过来的也比较信任，性价比真的还行，配置很丰富也很实用，至少我现在买了这台车不会后悔，昂科威能够让一家人的出行变得更加舒适，对这个车的操控性能还是很认可的。
动力：跑起来之后也是动力超强的那种，开车的时候比较享受动力输出的过程，动力输出强劲，动力在日常代步上面基本够用，反正开起来，自我感觉还可以，没有换挡的顿挫感，这动力绝对得跟上啊，在动力方面的话也算是比较快的，起步超车都没问题，整个车子爆发力还是挺好，这个车的加速反应非常快。
越野：
操控这点来说的话，除了方向盘的调校不是很好之外，其他的问题都不大，底盘挺扎实，稳重的，悬架的支撑力也不错。虽然车子比较高，可是过弯变道都不会有过于明显的侧倾。
油耗：也方便了平时的出行，我是真的觉得油耗还挺不错的，比我想象中的确实要低，我平常开车习惯还是很好的，一直都很给我省钱。
舒适：车子的整体舒适度还是挺高的，座椅柔软舒适，前排座椅的腰部支撑不错，它能比较有效的减轻我开车的疲劳感，在长时间乘坐的时候也不觉得腰酸背痛的。提到新车的时候，异味也不会特别的重，开车通风一段时间就减轻了不少，再加上在车里放了一些吸味的炭包，味道就几乎没有了。
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购买时间2022年07月
购买地点山东 烟台
裸车价格27.09万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程2360公里
综合评分
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优点：让我满意的是昂科威plus油耗这个点，买车以后在市区里面跑了几千公里，车子的油耗是真的低，而且油耗值表现的很稳定，综合油耗也就8.5个点，能在拥堵的市区表现成这样，我已经很满足了。最重要的是买了这台车以后，也让我事事顺心，我终于告别了每天早起去挤公交上班的日子了，每天的上下班通勤，变的方便了很多。再就是这昂科威plus开着的舒适度真的很高，每天开车不会那么难受就是很舒适的一个状态。
缺点：反而我觉得有很多表现突出的地方，我是感觉都挺好的，各方面用起来都很顺手，其他的我都还没有发现不满意的地方。
外观：这车子的造型真的够气势十足的，前脸的大灯宽大犀利，加上网格设计很有棱角气质，车表示我喜欢的三色款，一看就知道它的气势所在，我感觉侧腰身的运动线条都让我觉得很赞，颜色泛着与众不同的光泽度，不同角度看有着不同的个性，就连轮毂和它的后尾都是那种绅士气势足，精致到位的款。
内饰：车内设计是比较简约大方的那一种类型，在细节方面比较的上心，做工也比较好，10英寸的中控液晶屏清晰度很高，触感也灵敏，使用起来非常方便。
空间：可能也和我本身的一些生活习惯有关，前排储存空间也比较常规，平时出门要带的东西还挺多的，想对于大多数人讲已经够用了，不管是高度还是纵深都不错，前后排的乘坐空间都不错，还是有很大的优势的，空间刚刚好能满足我们生活要求，后备箱空间也是蛮重要的，人在车子里坐起来也很舒服。
配置：总体来说，性价比还是比较高，但是于我而言，总费用计算下来之后价格还是有点高，要是优惠大一点就更好了
动力：他可以做到，不会有紧绷感或动力不足，不会拖延，非常的不错开着也不费劲。
越野：
说它的操控性有多好，这我自己都说不出口，因为美系车注重的是舒适，操控只能说中规中矩。悬挂比较软，对车身的支撑性不是很到位，但对颠簸的过滤却很出色。静音性能很棒，另外功能配置也比较齐全。我最满意的就是定速巡航和360全景影像，这台车的尺寸比较大，没有360全景影像的话，盲区真的是不少。
油耗：动力我不担心，而油耗则是我买车之初比较担心的，毕竟是这么大的一台车，而且美车在油耗方面的口碑并不是很好。但实际驾驶过程中，我发现油耗真的是超低，完全得益于48V轻混系统以及9AT变速箱的优秀表现。市区内开油耗也不会超过9升，综合油耗只有8升出头。
舒适：非常的出色，前排座椅有电动调节和加热的功能，方向盘也有加热功能，档次感满满，后排地板基本是平整的，乘坐跑个人横向纵向都没拥挤的感觉。就是后排座椅不能前后调节，稍微有那么点遗憾。隔音性能不错，音响的效果也蛮赞的。
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购买时间2022年01月
购买地点山东 威海
裸车价格26.14万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程6700公里
综合评分
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优点：外观非常大气，商务场合很适合，家庭使用也不会觉得太夸张。三大件绝对的先进，其中最满意的肯定是动力总成，2.0T的引擎有237P的输出，再加上轻混系统的辅助，整个动力输出不会特别突兀，而是特别线性。更接近于大排量自吸的驾驶感受，相当的舒服。
缺点：现在的话我是对他有了更深的认识，隔音效果完全很棒，要是有啥不满意的我也不会选择他了，没什么特别不满意的，一进入车内就能闻到我的香薰，每次出行都给我带来了很愉快的感觉。
外观：车身线条流畅，车头大灯搭配帅气，和整车的风格完美统一，在夜间行驶的时候非常的安全，车漆的颜色也很有质感，但是外观造型看起来还是非常大气的，汽车看起来很亮，代入感很强有特别的气息，设计的人应该考虑周到，显得整个车子的造型感也挺重的同时层次感的丰富度也达到了我的要求，开在路上也不太会有撞车的可能，也看着很硬朗，感觉特别的有排面。
内饰：内饰的用料跟做工都是可以的，中控大屏幕，全液晶的仪表台充满了科技感，唯独就是新车开始有点异味，不是很友好。
空间：前排乘坐空间宽敞，平时出门要带的东西还挺多的，自己亲自试坐一下，空间放个小东西什么的特别的好找，能满足我们的日常需求这样还是可以了，其他人坐起来没有太大压力，日常出行的话一家人也会觉得绰绰有余，可以自由的活动，不会有约束感，脚伸到前面也不会觉得不舒服，后排空间也是比较宽裕，可以放很多很多的东西，女儿经常坐在后面，他非常喜欢这辆车，平时存放些东西还是挺方便。
配置：口碑一直是业界的神车，我不认为我后悔买了这辆车，直接能够关系到日常开销的表现，单单放后备箱就可以装完，可以轻松通过最复杂的路况，很满足，我很喜欢这辆车，最后入手的这款是比较符合我的个人需求，它优势很多，所以毫不犹豫的就直接定了一款车，对比了两款车子，这款车更加耀眼，颜值和操控方面，对我极具吸引力，不管谁看了这款车，都会觉得性价比很高的车型。
动力：动力很稳，没有负载感，平时的行驶过程中，它的动力都很平顺，比较喜欢这种干脆利落的，完全没有问题。
越野：
说它的操控性有多好，这我自己都说不出口，因为美系车注重的是舒适，操控只能说中规中矩。悬挂比较软，对车身的支撑性不是很到位，但对颠簸的过滤却很出色。静音性能很棒，另外功能配置也比较齐全。我最满意的就是定速巡航和360全景影像，这台车的尺寸比较大，没有360全景影像的话，盲区真的是不少。
油耗：提车已经有了一段时间，油耗方面真挺让我满意的，比我想象的要好出不少。毕竟它是一个2.0T排量的车型，尺寸又比较大，我对它的油耗期望值是10升左右都可以接受，但现在实际使用油耗只有8.5升左右，这还是混合的路况，包括市区和高速。
舒适：空调运行良好车辆的底盘很稳，而且减震也还是挺舒适的，还有上路时候的声音也并不是很大，采光很好，设计的还挺符合人体的构造，驾驭感很好，对于一般的减速带以及坑洼路面都能从容地应对，不容易产生疲劳感，这个价位车来讲仍是挺难得的。
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