一键砍遍全城
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购买时间2022年05月
购买地点北京市 北京
裸车价格25.04万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程530公里
综合评分
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优点：上一个车是马自达昂克赛拉，换了昂科威s以后整体会感觉s的隔音，舒适度，还有整体的质感还是挺不错的，本人没来过什么好车，只是按照昂克赛拉来对比，80以下任何路面感觉隔音都不错，跑高速路不好的路还是有一定路噪，可能轮毂太大和轮胎比较薄都是有关系的，底盘还是挺有一定的高级感，减震的话没有之前看论坛说的那么硬，软硬适中个人还是比较喜欢这种感觉，起步在舒适模式下还是比较肉，感觉还没有昂克赛拉那么顺畅，跑起来以后动力完全够用，还没有试过运动模式，下次可以试一下
缺点：车子刚到的时候那个异味有点受不了，持续了快一个星期吧，后面直接去做了一个空气的清新就完全没有了。
外观：在外观方面，这台车非常动感，然后他的黑色轮毂也是非常吸引我，以及我选的这个颜色，这个颜色就是深蓝色的，看上去去非常有活力那种，加上他黑色轮毂和红色的刹车卡钳，整体的效果就给到别人，非常有视觉冲击力那种，而且他配合着整个车身的纹路，非常的有冲击力，所以，在外观方面，我是比较喜欢这台车的，这也是我买这台车的一个很大的原因车轮设计:在轮毂方面设计的也是很符合整个车的风格，非常有运动的气息
内饰：内饰的做工其实我最喜欢的就是他的一个电子式的按键挂挡方式，我觉得时代在进步，以前的档把的挂挡方式也在慢慢的改变，按键式的挂挡能够让你相当的方便去操控，整体的一个操作也是相当的简单，没有一丝的难度，然后座椅上的红色缝线加上做工都是相当的精致有细节的，中控屏幕也都比较偏向一个驾驶位置吧，就是让驾驶员比较容易去操控和看到咯。
空间：这款车虽然作为一款SUV，但是空间上也只能说得上是中规中矩，不能说是那种超大的空间的SUV，毕竟体型就摆在那里了，但是返回来说他的空间的确是够人乘坐的，就拿我来打个比方，我身高在178左右，在前排的位置调整好之后进行后排的乘坐，也不会有觉得拥挤的感觉，头部空间的话也有一定的预留的位置。车内储物能力:储物空间还是蛮多，像门把手左右两边的储物空间，包括你挂挡时候的储物空间，再加上中间的一个超大的储物空间，都足够你去放置很多的东西了。后备厢容积:后备箱的空间其实很大，虽然我没有放满过，但你日常多多少少像是去超市买很多东西，或是过年的时候带年货回家的时候都是绰绰有余的就可以装上的，而且装上之后还有大批的预留空间，所以说后备箱的空间还是很不错的。
配置：送全车膜，脚垫，两次保养，还花了888元额外买了6次保养，非常划算，周末定的车，还有个抽奖
动力：动力在舒适模式感觉比较肉，感觉没还没原来的昂克赛拉2.0自吸起步快，可能是涡轮介入有延迟，跑起来还是可以的，油门整体感受比较软，不注意容易超速，可能习惯了就好了，毕竟才开了将近500公里，有时间试一下运动模式看看起步是不是更跟脚，扭矩那么大应该不会特别差
越野：
因为自己也开了很多年的车，这台车开起来挺稳的，但就是支撑性不好，因为SUV底盘高，所以带来的倾斜也比较大一点，这是和轿车没办法比的。
油耗：2.0T的车子油耗肯定就不会比一般的车子少，更何况还是美系车，但是这辆车真的让我很惊讶，油耗居然只要9个左右，这可以说是让我很惊讶了，因为在兼顾动力的同时还能够保持这样的燃油经济性其实我觉得真的很可以了，并且我还没有过首保，在首保过后车子的油耗应该还会低上不少。
舒适：整体的舒适性还是不错的，座椅偏向运动一些包裹感比较强，长途驾驶也不会很劳累，然后空调也是自动独立的比较方便。别克车子的静音做的比较好，基本上开个七八十码感觉听不到啥噪音，但是急加速的时候会听到发动机的轰鸣声。就是有一点不舒服的是后排凸起，后排中间凸起稍微高一些，这样坐在后排中间可能不是那么舒服，老款昂科威都没什么凸起，不知道为什么新款反而高了些。
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