拿铁DHT

2022款 1.5T DHT超大杯

15.98 ~ 17.98万

智能实测介绍

ICT-300

评测榜单

NO.30
181
/300

82/150

智能驾驶

74/100

智能座舱

25/50

性能测试

综合评价

WEY拿铁在智能化的方面的表现要比传统燃油车强一些，假人假车规避、自动泊车以及车机系统均有亮点出现，不过细节之处也有不少待优化的空间，例如鬼探头无法成功规避、车机没有应用商城、语音识别能力还需要提升等

场地支持：深圳未来智能网联交通系统产业创新中心

测试时间：2021.12.06

实测总榜单
NO.29
福特Mustang Mach-E
NO.30
玛奇朵DHT PHEV
NO.31
拿铁DHT
智能驾驶
ICT-300智能驾驶榜 No.31
82/150
  • 8/10
    传感器
  • 48/80
    封闭场地测试
  • 5/20
    升级能力
  • 21/40
    开放道路综合测试
收起评测视频

智能驾驶评价

在智能驾驶部分，WEY拿铁获得了82分，在智能驾驶子榜单中排名23位。而同一个部分中，摩卡和玛奇朵得分别为60和56分。拿铁与自家兄弟车型差异最大的部分是在主动刹车上，摩卡是全部项目都通过的，玛奇朵仅靶车紧急加塞失败，而拿铁是鬼探头以及靶车紧急加塞都规避失败了。这说明虽然是同一品牌，但不同车型驾驶辅助表现还是有差异的。
智能座舱
ICT-300智能座舱榜 No.19
74/100
  • 10/10
    屏幕效果
  • 33/45
    车机性能
  • 21/35
    语音交互
  • 10/10
    智能化进阶需求

智能座舱评价

成绩方面，拿铁得分为74，在智能座舱子榜单中位列第12位。拿铁这个座舱成绩与摩卡以及玛奇朵十分相近，三者分差仅有1分。不过因为三者都是使用同一套的座舱系统，表现相近也是情理之中的。
性能测试
ICT-300性能测试榜 No.33
25/50
  • 2/10
    加速测试
  • 6/10
    制动测试
  • 6/10
    绕桩测试
  • 4/10
    麋鹿测试
  • 7/10
    噪音测试

性能测试评价

作为20万内的定位纯纯是家用车的拿铁，性能方面其实没必要有太高的期待，整体平顺、能够满足正常的提速需求就好了。另外拿铁目前仅有DHT混动一款动力，插混版本已经亮相，但暂未上市。既然是家用混动，首要的功能就是省油，其次是平顺和提速能力。拿铁这套DHT带有2挡结构，可以扩大发动机直驱的范围、同时提升混动系统在高速区间的油耗表现。
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