• 智能实测
理想L9

2022款 Max

45.98 ~ 45.98万

智能实测介绍

ICT-300

评测榜单

NO.3

230
/300

119/150

智能驾驶

81/100

智能座舱

30/50

性能测试

综合评价

测试时间:2022.10.11

实测总榜单
NO.2
Model Y
NO.3
NO.4
理想L9
智能驾驶
  • 10/10
    传感器
  • 71/80
    封闭场地测试
  • 10/20
    升级能力
  • 28/40
    开放道路综合测试
收起评测视频

智能驾驶评价

理想L9在智能驾驶这个部分,取得了119分,位列智能驾驶部分第5位。理想L9在这部分里面表现较好的是假人假车场景,测试中的三个行人识别与规避、靶车加塞等场景都能成功规避,不过理想L9较大的车身尺寸,让它无法在自动泊车环节无法泊入障碍侧方位,影响了整体得分。
智能座舱
  • 9/10
    屏幕效果
  • 36/45
    车机性能
  • 26/35
    语音交互
  • 10/10
    智能化进阶需求

智能座舱评价

  在智能座舱评测环节,我们将对车机系统、仪表信息丰富度、语音交互等座舱软硬件指标进行逐项评测打分,让车辆座舱的智能程度得到量化。   理想L9在座舱方面总得分为81分,在智能座舱分榜上排名第八。在屏幕效果、车机性能和智能化进阶需求这三项,理想L9都排名靠前,不过在语音交互方面得分率不高,影响了总体排名。下面我们就来看看理想L9座舱的具体表现和得分情况。
性能测试
  • 7/10
    加速测试
  • 5/10
    制动测试
  • 7/10
    绕桩测试
  • 4/10
    麋鹿测试
  • 7/10
    噪音测试

性能测试评价

性能方面,我们将会从进行加速、制动、麋鹿、绕桩以及噪音测试,五个环节来评价。 相比于之前的理想ONE,不仅更换了全新的四缸増程器,并且还配备了空气悬挂更高级的装备,而作为主打家庭SUV的定位,像双层隔音玻璃这些配置自然也不会拉下。
智能基础硬件
摄像头
11个
毫米波雷达
1个
超声波雷达
12个
智能驾驶芯片型号
英伟达 Drive Orin ×2
智能驾驶芯片算力
508 TOPS
车机系统版本
V4.0.2